细数国内哪些重卡有自动挡车型?白热化竞争“起跑”
欧曼自动挡重卡市场占有率达75%，相当于每4台国产自动挡重卡，就有3台是欧曼。 欧曼超级重卡全系自动挡产品基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大高端平台打造，涵盖牵引车、载货车乃至自卸车等多种品类，可满足快递快运、普货运输、重工业产品、危化品运输、冷链、绿通、中置轴列车、渣土车等不同细分领域的运输需求。
中国重汽汕德卡GG5S、C9H以及豪沃THMAX等车型关注度较高。 陕汽德龙X3000型天然气重卡榜上有名。
新兴品牌（如三一重卡）以互联网营销、低价策略切入市场，加剧价格竞争。技术竞争白热化 研发投入：企业年均研发投入占比达5%-8%，重点布局自动驾驶、新能源动力等领域。专利布局：头部企业专利数量领先，例如中国重汽在发动机热管理、智能驾驶辅助系统方面专利数居行业前列。
东风商用车：2200辆（市场份额17%）；陕汽：1800辆（市场份额12%）。市场趋势：换电模式受青睐，三一重工、北奔重汽占据先发优势；比亚迪直充模式增长快，但换电布局滞后；氢燃料电池重卡开始崭露头角，东风、三一等企业已布局。
在国内，新能源卡车已经进入了白热化的竞争，各大车企竞相布局，如吉利商用车、东风商用车、比亚迪商用车等等车企，产品也布局得非常的齐全，车型从微面、微卡、轻卡、中卡、重卡等，应用领域覆盖了城市物流车、环卫车、港口牵引车、渣土运输自卸车等。
这些都使得2021年的中重卡市场竞争白热化。面对2021年的挑战，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰提出“三个务必”要求：“一是实现首战开门红，打赢重点区域攻坚战，打赢自卸、专用、西部突破线；二是紧抓国高端、AMT趋势机遇，打赢产品战；三是苦练内功，践行高质量营销。
最建议买的三款牵引车
1、最建议购买的三款牵引车分别是中国重汽豪沃TH7牵引车、一汽解放J6P牵引车和陕汽德龙X5000牵引车。中国重汽豪沃TH7牵引车：搭载曼技术发动机，动力强劲且节油性能突出，6台车一年油费可省20万，能有效降低运营成本。全周期服务覆盖购车定制、远程诊断及24小时应急维修，可保障车队高效出勤。
2、龙擎天然气540最建议买的三款车分别是：东风天龙KX新嵘耀540马力燃气车、东风天龙KX智驾燃气车（虽为630马力，但同系列技术可参考）、东风天龙KX嵘耀580燃气牵引车（虽为580马力，但技术相近可作为参考）。
3、欧曼配玉柴最建议购买的三样为：福田欧曼EST星辉版、福田欧曼GTL星翼版、玉柴YCK08发动机。具体分析如下： 福田欧曼EST星辉版该车型搭载玉柴570马力燃气发动机，动力输出强劲，可满足长途高效运输需求。其核心优势在于采用采埃孚自动挡变速箱，通过智能换挡逻辑降低驾驶疲劳，尤其适合快递快运等高频次运输场景。
4、欧曼牵引车则采用了国外先进技术制造的发动机和变速箱，适合在山路和平原等多种路况下行驶。这款车的部件质量可靠，技术成熟，因此备受用户好评。如果您需要在全国各地行驶，欧曼牵引车将是一个理想的选择。重汽豪沃则以强大的重载能力而著称。无论是重型机械、混泥土搅拌车还是渣土车，重汽豪沃都能轻松应对。
科幻外观+600ps曼动力+8.2吨轻量化车身...中国重汽布局为哪般?_百度...
全新外观+最大600ps曼发动力+2吨轻量化设计，中国重汽“黄河”新牵引车型可谓是诚意满满，在中国重汽旗下仅有汕德卡主打高端品牌的当下，该车型极有可能是中国重汽推出的新款对标进口卡车的高端车型。
中国重汽:首批氢燃料重卡交付山东港口集团
中国重汽首批氢燃料重卡已正式交付山东港口集团，交付仪式于1月8日在济南举行。以下是关于此次交付及相关氢能产品应用的详细介绍：交付车型及特点本次交付的车型为中国重汽氢燃料重型牵引车，搭载潍柴自主开发的氢燃料电池系统。
中国重汽与潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡，是中国在氢能应用领域的重大突破，标志着重型商用车进入多元能源新时代，对推动节能减排和绿色发展具有重要意义。产品核心信息发布主体：中国重汽（山东重工集团子公司）与潍柴动力（潍柴控股集团子公司）联合发布。
在推动传统动力技术突破、低碳升级的同时，潍柴动力也将发展新能源产业作为重要战略方向之一。此次，山东重工集团向山东港口集团交付的首批中国重汽氢燃料重型牵引车，配套潍柴大功率氢燃料电池系统，具有动力强悍、绿色环保、安全可靠、高效全勤等特点。“交付的这款氢燃料重型牵引车是专门为港口设计的。
氢气终端价格30以下才能跟柴油持平。近期，山东重工集团向山东港口集团交付首批中国重汽氢燃料重型牵引车，标志着氢燃料电池车进入商业化运营时代，但实际运营过程中，氢燃料仍有成本忧虑。氢能源目前推广应用的瓶颈在氢气高昂的价格，山东境内加氢成本约在50到60元每公斤。
同样不足8吨!红岩杰狮2020对比重汽豪沃TX7牵引车谁更“轻”
在红岩杰狮2020的线上直播发布会中，主持人为卡友购车过程中横向比较各款牵引车，提供了一个可供参考的衡量标准——轻量化。接下来，我们以今年中国重汽新推出的豪沃TX7牵引车（下称“豪沃TX7”）为参照，看看同样是轻量化车型，在横向对比之下，哪款车更适合您。
其中，上汽红岩杰狮M500搅拌车为8×4驱动，配备杰狮M500平顶驾驶室，长、宽、高为10150mm×2025mm×3995mm，整备质量为13960kg，外观独特；该车搭载C9-320发动机，最大马力320马力，满足国五排放；与之匹配的是9JSD150T-B变速箱和HY300S后桥。
