中国的天籁什么时候出at变速箱的车
1、东风日产天籁作为国内中型轿车市场的经典车型，其动力总成技术一直备受关注。根据公开信息，天籁在2023年至2024年期间已陆续搭载9速手自一体AT变速箱（以下简称9AT），标志着该车型正式进入AT变速箱时代。技术升级背景 天籁此前长期以CVT变速箱为主力配置，而9AT的引入是日产应对市场需求和技术竞争的重要举措。
2、中国的日产天籁预计将在2025年推出搭载9AT变速箱的车型，具体上市时间可能为2025年末，但日产官方尚未公布确切日期。以下为详细说明：预计推出时间根据目前曝光的信息，日产天籁搭载9AT变速箱的车型预计会在2025年进入市场。
3、年日系四缸自然吸气AT变速箱车型主要集中在丰田、马自达、日产等品牌，以0L-5L排量为主，搭配爱信等品牌AT变速箱，兼顾平顺性与可靠性。
4、款天籁应该会搭载AT变速箱。根据前方所得到的最新消息，日产将会在2022款的天籁完成几项重大改变，其中之一就是变速箱，据悉8AT将会和2。0T引擎成为新的搭档，不仅如此，就连适时四驱AWD也有望搭载到这款天籁上。日产天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
5、最近边肖也传出了一个天大的消息，那就是2023款天籁可能会放弃CVT变速箱，换成7AT变速箱。当然，目前还没有得到官方证实！上图是已经正式曝光的2023年“天蝎座”。与当前型号的差异仍然很大。
东风日产新天籁有什么缺点和优点
东风日产天籁的车的优点主要包括以下几点：动力平顺：采用四缸发动机与无级变速器的组合，起步加速平顺，不肉，驾驶体验良好。噪音控制优秀：控燥效果显著，路噪和风噪均在可接受范围内，为驾驶者提供宁静的驾驶环境。乘坐舒适：悬挂系统调校得当，过坎相当舒适，即使在破烂路面上也能保持信心，减震效果优秀。
舒适性方面，天籁的座椅设计如同沙发般柔软舒适，长途驾驶也不会感到疲劳。不过，这种舒适性有时候也会带来问题，比如在某些情况下容易让人感到困倦。在油耗方面，以市区道路行驶为例，连续行驶300公里高速，平均油耗约为2升/百公里，实际油耗在5-0升/百公里之间。
新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评。然而，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题，影响驾乘体验。油耗方面，0L车型的综合油耗约为1L/100km，而0T车型的综合油耗则略高，约为3L/100km。
轻量化优势：四缸引擎使车重降至1469公斤，配合XTRONIC CVT变速箱，工信部油耗达3L/100km（约17km/L），燃油经济性显著优化。0升引擎增强：MR20引擎最大马力从135匹提升至141匹，满足日常驾驶需求。
安全性能好于同类日系车。缺点就是钢板厚度不如美系车、后排宽度不如君威、油漆比较嫩。其实我觉得2台车都是目前国内市场上中级车中的佼佼者。根据每个客户的不同需求而定。总之一句话：驾驶君威的客户比较沉稳，严肃。而驾驶天籁的客户则比较时尚，休闲。你可以再去你们那里的4S店进行一下直接的了解。
外观与空间：细微调整，经典延续 至于在外观设计方面，改动不怎么大。前脸采用“展翼式”前格栅设计，并增加了贯穿前脸的LED灯带，使车头视觉效果更加统一。可点亮的日产车标跟黑色处理的中网融为一体，喵哥感觉看起来有点像新能源车的设计了。
舒适之上,静享人生,东风日产全新天籁焕新上市
1、东风日产全新天籁于9月30日正式上市，定位“智慧驾享新旗舰”，推出五个车型级别，售价区间为198-298万元，以更高级的外观、更舒适的驾乘空间和更智慧的科技配置，打造越级舒适用车体验。
2.0L车型更具性价比了?新款日产天籁值不值得买
性价比优势：在20万预算范围内，天籁0L+CVT版本以均衡的产品力脱颖而出，相比同级别竞品，其在配置丰富度、动力平顺性及品牌口碑方面均具备显著优势。总结：日产天籁0L+CVT版本凭借动感外观、豪华内饰、全面配置及高效动力，成为20万级轿车市场中“买了不亏”的代表车型。
新款天籁在保留之前的配置上，增加了更多年轻化元素及运动风格，将目标群体的年龄进一步降低，配置上更是将ProPILOT超智驾驾驶辅助系统下放至0L的顶配车型，并且这一车型还升级了360全景影像，然而售价却没有增长，可谓增配不加价，性价比进一步提升。
性价比高。油耗低：作为上下班代步和日常出行用车，天籁的油耗表现能够满足需求，降低使用成本。价格相对较低：天籁0L XL 舒适版落地价格相比同级的大众迈腾和本田雅阁要低得多，差不多配置的迈腾和雅阁落地价都在20万元以上。
最新一代天籁价格多少
日产天籁0T落地价因地区和配置不同有所差异，2026年2月最新行情下，2026款鸿蒙座舱0T旗舰版落地价约15万，2025款0T XV尊享版落地价约8万。具体来看，2026款鸿蒙座舱0T旗舰版，其指导价为179万，经过1万的优惠后，裸车价为179万，该配置包含购置税、保险等费用后的落地价大约为15万。
价格与性价比官方指导价199-179万元，终端优惠最高达7万元，部分地区0L舒适版裸车价低至98万元，全款落地约18万元，性价比显著优于丰田凯美瑞、大众迈腾等同级合资车型。优缺点总结优点：智能座舱体验领先燃油车、座椅舒适性高、价格亲民；缺点：后排空间局促、侧倾明显、远光灯亮度不足。
东风日产天籁的官方指导价通常在199-298万元区间，终端市场实际成交价大致在12万-23万左右，具体价格因车型、配置、时间及地区等因素存在差异。不同车型的指导价与实际售价2024款0LXE真心版：官方指导价为198万元，但实际参考销售价格可低至12万元，降幅较为明显。
款日产天籁官方指导价为188万 - 298万元，终端优惠后价格因地区而异，0L车型落地约18万，0T车型低至15万级。
全新一代天籁价格是118万--218万：新一代东风日产天籁备受关注的原因之一，就是东风日产一改以往导入日本原型车，反而采美国版的Altima为基础打造；当然，这并不意外，同样采用日产D底盘系统打造的天籁和Altima，在新一代车款的设计方面可能会合而为一。
日产天籁的性价比优势价格实惠：厂商指导价为198 - 298万元，终端市场最高拥有5万优惠力度。以天籁2022款0L XL - TLS悦享版为例，官方指导价188万元，优惠之后裸车价格158万元，入门版车型优惠之后更是跌破15万元，在价格方面相比同级别部分车型更具吸引力。
厦门东风日产天籁2025报价多少
1、款东风日产天籁共3款车型，售价区间为188 - 298万元。具体各车型指导价格如下：2025款天籁0L XL - TLS悦享版售价188万元。相比老款对应车型，取消了疲劳驾驶提示配置，增加了前排座椅通风加热配置选装。该车搭载0升自然吸气发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩197牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
2、款核心车型版本 0L自然吸气版本：共22个，包括XL-TLS悦享版、SV黑金版，价格区间188万-112万起。 0T涡轮增压版本：共2个，仅XV尊享版，价格298万起。多年份在售版本汇总 2024款：0L有XE真心版、SV黑金版22款，0T无在售版本。
3、日产天籁0T落地价因地区和配置不同有所差异，2026年2月最新行情下，2026款鸿蒙座舱0T旗舰版落地价约15万，2025款0T XV尊享版落地价约8万。
4、在产品策略与更新动态方面，2025款天籁已上市，售价188万起，虽配置略有缩减，像取消疲劳驾驶提醒，但保留0L/0T动力，主打“舒适稳定”卖点，内饰延续软包设计与乘坐舒适性优势。然而，其电动化转型滞后，暂未推出混动或纯电版本，而竞品如凯美瑞混动已抢占节能市场。
