世界第二高桥在哪里
1、世界第三高桥是法国的米约大桥，桥面距谷底的高度为270米。世界第二高桥是重庆的沿溪沟大桥，其桥面与谷底的垂直高度达到了280米。而世界第一高桥则是湖北恩施的四渡河大桥，桥面距离谷底高达560米，相当于近百层楼的高度。
2、中国的世界第二高桥是六冲河特大桥，位于贵州省黔西市与织金县交界处。这座桥属于杭瑞高速公路（毕节至都格段），桥面到谷底垂直高度达336米，主跨长628米，于2016年建成通车。它不仅是交通要道，更是贵州喀斯特地貌中的壮丽工程景观。
3、湖北四渡河特大桥：桥面距谷底水面高度为560米，是世界第二高桥。它位于宜昌与恩施的交界处，是全球最长的悬索桥之一，全长1365米，同样采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80千米/小时。该桥于2009年11月15日建成通车。
4、高度：桥面至江面564米位置：连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇特点：北盘江第一桥是杭瑞高速公路的组成部分，因其相对高度刷新了世界第一高桥的记录。
5、位置：位于贵州省瓮安县境内。特点：这是世界第二高桥，主跨为1130米的钢桁梁悬索大桥，主跨长度在贵州省排名第一，同时也是亚洲山区钢桁梁悬索桥中的第一。其主塔塔顶至清水河江面的垂直高度达到540米，桥面距峡谷的垂直高度为406米。
世界最高桥
全球第1高桥是北盘江大桥，以下是对该桥的详细介绍：基本概况北盘江大桥建立在乌蒙山山脉上，桥梁离地高度为565米，整体长度达到1340米，相当于200层楼的摩天大厦高度。桥墩设立在山脉两端，中间完全悬空，采用双向四车道设计。由于有云中大桥的美称，每年旅游旺季，北盘江大桥会成为网红打卡圣地，吸引全国各地民众慕名前来参观。
世界第一高桥是北盘江大桥，位于中国贵州省六盘水市水城县都格镇，桥面到谷底垂直高度达565米，相当于200层楼高，被誉为架在云上的桥。地理位置与连接情况：北盘江大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，是杭瑞高速贵州省毕节至都格公路的三座大桥之一，与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。
世界十大高桥分别是：北盘江大桥：高度为564米，是世界最高的桥梁之一。四渡河特大桥：高度达到496米，其壮观的桥身横跨峡谷。普立特大桥：高度为485米，是一座具有重要意义的桥梁工程。金安金沙江大桥：高度达到461米，是连接两岸的重要通道。
花江大峡谷位于贵州省，以山高、峡深、水急著称，拥有丰富的自然景观与人文历史，其上正在建设的花江峡谷大桥建成后将成为世界最高桥梁。地理位置与地貌特征花江大峡谷北起关岭县岗乌镇的毛草坪，南至板贵乡的三江口，全长79公里。
世界第一高桥是四渡河特大桥，其最高达560米。以下是关于四渡河特大桥的详细介绍：高度与规模：四渡河特大桥位于湖北宜昌与恩施交界处，全长1365米，桥面距谷底高达560米，相当于200层楼的高度。
是世界第一高桥。最宽：澳洲雪梨港湾大桥的最宽处达到了49米，是世界上最宽的桥梁之一。关于“最大的桥梁”，由于“最大”这一描述可能涉及多个维度，且不同桥梁在不同方面可能有其独特之处，因此难以给出一个明确的答案。不过，从某些特定角度来看，世界上确实存在一些令人瞩目的巨型桥梁。
苏通大桥世界之最
年建成的苏通大桥，以其卓越的设计和建设成就，创下了四项世界之最。首先，苏通大桥的主跨跨度达到了1088米，成为当时世界上最大跨径的斜拉桥，超越了日本的多多罗大桥和正在建设的香港昂船洲大桥。
苏通大桥以其1088米的跨径成为世界最大的斜拉桥，超越了日本多多罗大桥的890米和香港昂船洲大桥在建的1018米跨径。 苏通大桥的主墩基础由131根钻孔灌注桩构成，每根桩长约120米，直径5米至8米，其承台长114米、宽48米，创下世界最大和最深桥梁桩基础的纪录。
苏通大桥创下了四项世界之最。具体包括：最大主跨：苏通大桥的主跨跨度达到了1088米，成为当时世界上最大跨径的斜拉桥。最深基础：主墩基础由131根钻孔灌注桩组成，桩长120米，直径5米至8米，承台尺寸长114米、宽48米，是迄今为止规模最大的桥梁桩基础，也是入土最深的。
世界之最的苏通大桥以其傲人的数据和成就，成为了中国桥梁建设领域的标志性建筑。它不仅是交通部总工程师凤懋润眼中由“桥梁建设大国”迈向“桥梁建设强国”的象征，更是全球斜拉桥领域内的顶尖之作。苏通大桥主跨达到惊人的1088米，这一数据使其成为世界斜拉桥中跨径最大的桥梁之一。
个世界之最：最大主跨（斜拉桥）： 苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。
