楼兰揭秘豪华车应有的属性
豪华车应有的属性包括产品力强，涵盖高颜值外观与豪华质感内饰，东风日产楼兰便具备这些属性。具体如下：外观：一眼赞叹，独具魅力在流量与颜值至上的时代，豪华车需有让人一眼赞叹的魅力，楼兰做到了这一点。它采用日产家族化的“V - motion”设计理念，运用几何设计元素，打造出时尚动感的造型。
静谧性优化：智能降噪，打造私密空间智能主动降噪系统：通过反向声波抵消外界噪音，显著降低路噪、风噪及发动机噪音。全车隔音材料：配合降噪系统，形成双重静谧屏障，确保车内对话清晰、音乐播放纯净。
车型定位 楼兰被明确定位于中大型SUV领域，这一级别的车型通常拥有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间，适合家庭出行或长途旅行。外观设计 楼兰的车身设计充分展现了中大型SUV的力量感与优雅，流畅的线条和扩张的车身尺寸不仅提供了宽敞的乘坐空间，还确保了行驶过程中的稳定性和安全性。
东风日产N7玫瑰摩卡内饰|以浪漫美学重塑家庭座驾新标杆
东风日产N7“玫瑰摩卡”内饰以浪漫美学为核心，通过低饱和度暖棕色调与玫瑰金细节的融合，打造温暖且具力量感的视觉体验，重新定义家庭座驾的情感价值。设计灵感与色彩研发“玫瑰摩卡”的灵感源自秋日暖霞、矿物陶土与玫瑰的天然色泽。
东风日产N7单月交付破万，推出全新限定内饰“玫瑰摩卡”8月29日，东风日产在成都车展举办N7秋季新品发布会，正式推出N7全新限定内饰“玫瑰摩卡”及多项购车权益。此次发布会以浪漫花海为主题，吸引了众多经销商代表、媒体和车主参与，知名演员毛晓彤作为代言人现身，共同见证这一重要时刻。
日产奇骏:内饰被客户Diss成面包车,因为4800块补贴被堵门
日产奇骏内饰被客户批评为面包车风格，且因4800元补贴问题导致客户对4S店不满甚至堵门事件的原因如下：内饰设计不受欢迎：日产奇骏的内饰设计被客户批评为过于老气，与竞品车型如CRV、荣放和途观等相比，缺乏现代感和豪华感，从而给客户留下了面包车般的印象。
日产奇骏作为东风日产的中年乐车型，尽管在市场中有着一定的吸引力，但其内饰设计似乎成为了消费者的痛点。据东风日产销售人员所述，尽管1月份奇骏销量在店内占比较高，但由于内饰设计的问题，客户反馈普遍不佳，尤其是与竞品车型如CRV、荣放和途观等相比，其内饰被批评为过于老气。
日产新款天籁曝光!内饰配宝马5系同款“大屏”,比雅阁强太多了
竞品对比：相比本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等同级车型，新款天籁在动力选择（0T高功率引擎）、科技配置（悬浮式大屏、四驱系统）和运动化设计（扰流板、矩阵式LED灯组）方面更具优势。市场定位：新款天籁通过升级动力、外观和内饰，进一步巩固其在中型轿车市场的竞争力，吸引追求性能与科技感的消费者。
新款日产天籁预计于今年11月上市，主要变化包括外观前脸重新设计、换装13英寸悬浮中控屏、动力或延续现款并可能新增e-Power系统，整体竞争力有所提升，但市场认可度仍需结合定价策略综合判断。
新款天籁目前内饰还未公布，但最大的变化就是更智能了，这也是全球首款搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响的燃油车。华为的鸿蒙座舱用过的朋友都知道，那是相当丝滑，所以喵哥估计新款天籁的中控大屏肯定会变大，而且内饰很有可能会大改。
日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。在尺寸方面，天籁仅车长略高于雅阁，但内部空间表现依然充裕。虽然天籁放弃了“大沙发”的定位奔向了运动感和年轻化，但作为传统优势的舒适表现依然明显。柔软厚实的座椅，搭配软硬适中的悬挂，驾乘体验有一定保障。而后586L的容积，相比雅阁更有优势。
款日产天籁整体表现中规中矩，在舒适性、配置和性价比方面有一定优势，但动力选择和主动安全配置存在短板，适合追求家用舒适性的消费者。外观与内饰：传统风格为主，细节有调整外观延续天籁经典设计，倒梯形前格栅搭配银色镀铬饰条，辨识度高；部分版本增加金色饰条和标识，提升精致感。
内饰：和老款相比，内饰的整体设计也没有太大变化，笔者觉得最大的改变可能是，日产这“沙发”确实越来越舒服了。动力：2021款天籁提供了0L自然吸气和0T涡轮增压两款发动机可供选择。传动方面，两者均匹配CVT无级变速箱，且满足国六排放标准。
卷疯了日产N7单月交付破万,官宣玫瑰摩卡新内饰!
月29日，东风日产在成都车展举办N7秋季新品发布会，正式推出N7全新限定内饰“玫瑰摩卡”及多项购车权益。此次发布会以浪漫花海为主题，吸引了众多经销商代表、媒体和车主参与，知名演员毛晓彤作为代言人现身，共同见证这一重要时刻。
图：限时政策覆盖新老用户，提供灵活选配方案市场定位与战略意义N7作为东风日产智电转型的首款“最家”力作，凭借AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术等五大行业领先科技，已实现单月交付破万，成为合资纯电车型标杆。
市场表现亮眼：N7上市即热销，多次斩获合资纯电销冠，稳居中大型纯电轿车销量前列，8月单月交付破万。上市数月内完成两次大版本OTA升级，推出秋季新品“玫瑰摩卡”内饰，以快速迭代圈粉年轻群体。
全球品质与持续进化：硬核实力背书N7基于东风日产全球制造标准与越级品控打造，其东京亮相印证了全球一致的卓越品质。此外，产品通过快速迭代保持竞争力：上市数月内完成两次大版本OTA升级，推出“玫瑰摩卡”内饰等秋季新品，持续优化用户体验。
东风日产N7于2025年4月27日正式上市，是东风日产新能源转型的首款战略车型，定位中大型纯电轿车，上市后表现亮眼。
