湾岸3DX三菱EVO10如何改装
改装结果：加强E9的加速性能和对抗能力，但还需要较好的控车技术。
改装10级以内能用来PK的装备： 轮圈：除传说的八爪不行外，其它都可以，因为在有后追的情况下八爪加速也实在不理想，进攻不好用，防守可能还行。要用T5的话，出弯时还是要注意别撞墙咯！ 包围：A包或原厂包。 尾翼：GT直。
两台车子都可以这么改，E8可以直接用初始型，轮子用三抓，用直翼E9 A包 孔碳盖 子弹 JS+M轮 3D尾翼。
改装建议：第一包围，A包被采用的最多，加速快硬度好样子也好看（本人E9也用A包很负责的说），B包提速慢，并且样子太土气了，不过很硬，C包其实速度上很给力，不过相对来说比较软，对抗上不是那么得心应手，一般跑TA刷鬼王才会用。
湾岸3DX+新增改装零件一览表，包含各类细节升级，以满足车迷对个性化与性能的追求。以下为详细列表： Aero Kit A(包围A改) - 提升车辆外观造型与空气动力学表现。 Rays TE-37s(粗六爪轮毂) - 配合高性能轮胎，优化操控性能。
三菱evo跑得过gtr吗
1、三菱evo和日产gtr是两款具有不同特点的跑车，尽管它们都是高性能的日系汽车，但无法进行直接比较。三菱evo的最大输出功率为217 kW，最大扭矩为366 Nm，最高时速可达242 km/h，百公里加速时间为9秒。这些数据表明，三菱evo在动力性能上表现出色，是一款快速且敏捷的跑车。
2、原厂状态下，三菱EVO跑不过日产GTR；改装或特定赛道场景下，EVO有缩小差距可能，但综合来看仍难超越GTR。原厂状态时，二者性能差距明显。日产GTR是超跑，搭载8T V6发动机，最大功率约480马力，最大扭矩588N·m，百公里加速3秒内，最高时速315km/h。
3、综上所述，从动力参数上来看，日产GTR的性能明显优于三菱EVO。当然，对于不同的驾驶者和使用场景来说，两款车型各有其独特的魅力和优势。因此，在选择车型时，需要根据自己的实际需求和喜好来进行权衡。
4、三菱EVO6与尼桑GTR34都是性能卓越的车型。EVO6的最高速度为250公里/小时，从0加速至100公里/小时仅需5秒，达到200公里/小时则耗时7秒。其搭载的0升直列四缸涡轮增压发动机，输出功率为276马力，扭矩为380牛米，配备5速手动变速箱，全轮驱动系统使车辆性能更优。
5、三菱evo9 优点：车身轻量化，过弯马步扎实。缺点：低转扭力略为收敛。两部都不是一个等级的，潜力都一样大，原厂GTR就很猛了，改装的更猛，新款的还到了560匹这个惊人数目，属于超跑等级的了。
6、这样的性能表现足以让日产GTR在众多高性能车型中脱颖而出。综上所述，从动力参数上来看，日产GTR的性能远超三菱EVO，完全可以跑得过三菱EVO。当然，车辆的性能并不仅仅取决于动力参数，操控性、稳定性以及制动性能等方面同样重要。但就动力性能而言，日产GTR无疑是更胜一筹的选择。
三菱Evo和日产Gtr谁的改装潜力大?
原厂状态下，三菱EVO跑不过日产GTR；改装或特定赛道场景下，EVO有缩小差距可能，但综合来看仍难超越GTR。原厂状态时，二者性能差距明显。日产GTR是超跑，搭载8T V6发动机，最大功率约480马力，最大扭矩588N·m，百公里加速3秒内，最高时速315km/h。
三菱evo和日产gtr是两款具有不同特点的跑车，尽管它们都是高性能的日系汽车，但无法进行直接比较。三菱evo的最大输出功率为217 kW，最大扭矩为366 Nm，最高时速可达242 km/h，百公里加速时间为9秒。这些数据表明，三菱evo在动力性能上表现出色，是一款快速且敏捷的跑车。
两部都不是一个等级的，潜力都一样大，原厂GTR就很猛了，改装的更猛，新款的还到了560匹这个惊人数目，属于超跑等级的了。EVO9，比GTR轻，原厂已经秒杀道路上不少车款了，可是面对GTR还是会输的，除非你砸钱改装，还是可以跟GTR比一比的。
EVO的改装空房间更大。第十代EVO搭载的是4B11T发动机。经过改装调整后，其输出功率可达1000多辆惊艳车，百公里加速时间不到4秒，不输于千万级跑车。对于国内改装爱好者来说，入手一台三菱evo是明智的选择。毕竟价格合适，改装空房间大，但提醒大家国内改装要在法律允许范围内改装。
三菱EVO到底有多强
三菱EVO除了有这台神奇而强大的4G63发动机之外，三菱EVO所搭载的四驱系统同样不容小觑。这是全世界第一套横置发动机平台的全时四驱系统，而也是因为这套四驱系统有着相当高的传动效率，使得来自发动机的动力能够得到更充分地释放。
高性能代表：三菱EVO作为日本高性能轿车的代表作，其纯正的拉力血统和强大的改装潜力被广大车迷所推崇。无论是从动力性能还是操控性能上，EVO都展现出了极高的水准，成为许多改装爱好者和赛车手的首选车型。经典设计：EVO在造型上以Lancer为基础，但所采用的材质与配置都极具运动风格。
纯正血统与改装潜力：作为日本高性能轿车的标杆，EVO拥有纯正的赛车血统，并且具有无穷的改装潜力，深受车迷们的喜爱和膜拜。卓越性能：EVO基于Lancer打造，但在材料与配置上展现了强烈的运动风格。
EVO基于Lancer打造，却在材料与配置上展现了强烈运动风格。中控台金属质感，Momo三幅式跑车方向盘，以及由Recaro定制的赛车座椅，彰显其非凡气质。动力方面，搭载的4B11 0T涡轮增压发动机，峰值功率可达263kW(354hp)。EVO还配备Bilstein避震、Eibach弹簧与Brembo刹车等高性能装备，驾驶体验极为出色。
