6.5千瓦三相柴油发电机接线图
1、如上图所示，（a）展示的是水轮发电机，（b）则为汽轮发电机。这两种电机的励磁绕组可以想象成用导线绕制而成。在图中，每个圈内有一个点表示电流流出，一个叉号表示电流流入，外部连接一个直流电源。当然，励磁绕组需要通过电刷才能引出外部电源。对于初学者来说，理解这些基本概念至关重要。
2、如上图，（a）为水轮发电机，（b）为汽轮发电机 两种电机的励磁绕组你可以想像成拿一个导线去绕，上图中一个圈内部一个点代表电流流出，一个圈内部一个叉号代表电流流入，外部接一个直流电源。（当然励磁绕组要通过电刷才能引出来的）好好学习，天天向上。只要用心去学，你就是最好的。
3、如图，磁场接线柱，需要连接电压调节器的磁场，电压输出连接至电瓶、用电设备。根据你的描述，应该你的发电机是单相220v发电机，三根线其中有火线、零线和接地线。黄绿线是接地线。一般火线的颜色，是黄色红色绿色，零线的颜色是蓝色，地线的颜色是黄色中间有一条绿色的条。
4、交流发电机又分为同步和异步发电机，后者很少见。其中，交流发电机又分为单相和三相。发电机的类型多样，例如涡轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机，以及按照能源类型分类的热力发电机和水力发电机等。在连接这些部件时，务必确保遵循正确的接线图和规格，以确保发电机的正常工作和安全性。
5、小点ABC三相发电机定子铁芯槽，等于线圈的匝数，在转子铁芯线圈槽有N极和S磁极线圈点，当直流（dc）外转子电刷和滑环访问行磁力转子绕组，影响后的方向磁场线从NS极。
怎样把电动机改装成发电机呢?有电路图吗?
三相交流电动机可以通过添加电容器和由动力源（如柴油机或水轮机）驱动的方式，暂时转变为发电机，用于照明、广播，或为小型农业加工机械提供动力。外加电容器的连接 外加电容器主要分为两大类：主电容器组和副电容器组。主电容器组的作用是在无负载情况下，帮助发电机自激至额定电压输出；副电容器组则是在有负载时，维持输出电压稳定在额定值。
电路中，G为电动机改用的发电机；Cl-C3为其主电容器；C4-C6分别为三路照明灯ELl-EL3的副电容器，C7-C9为电动机M的副电容器；Ql-Q4为控制用刀开关；S为电压表PV的转换开关。使用时，调整原动机 (柴油机或水轮机等)的转速，使发电机G的输出电压稳定为380V、频率为50Hz即可。
电动机铭牌上标示为380V Y连接时，可直接作为发电机使用，输出3根相线和1根零线，适用于动力和照明负荷。若电动机铭牌上标示为380V Δ连接，需根据负载类型调整连接方式。对于照明负载，可改用Y连接，输出线电压为220V，相电压为127V，照明设备应接在两相线之间，并确保负载平衡。
若三相异步电动机铭牌上标注为380VY连接，则不需改变连接方式，输出3根相线、1根零线，供给动力负荷和照明负荷。对于铭牌上标注为380V△连接的电动机，其线圈的连接方式要根据负载的形式确定。
多个捷达车发电机,用一个柴油机做动力!给多个电瓶充电(一个发电机充...
检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。
【太平洋汽车网】捷达车电瓶可以使用充电桩直接充电，也可以使用搭电方式充电。搭电时需要将正极跨线电缆的两头分别连接在蓄电池正极端处。将正极跨线电缆的一端与无电蓄电池连接，而另一端则接在充满电的蓄电池上。将负极跨线电缆的一端与充满电的蓄电池相连接即可。
以捷达为例。启动发动机后，充电指示灯微微亮起。(1)发电机充电故障诊断要点。确定故障诊断的故障现象。尽可能再现故障。进行故障诊断，尽可能掌握产生故障的零件或部件。(2)结合发电机原理分析。捷达采用整体硅电流发生器，电压调节器采用内置IC调节器，充电指示灯指示电池充放电状态。
捷达电池可以直接用充电桩充电，也可以用电充电。通电时，需要将正极跨接电缆的两端连接到电池的正极端子。将正极跨接电缆的一端连接到未充电的电池，而另一端连接到充满电的电池。将负极跨接电缆的一端连接到充满电的电池上。捷达车电池有自放电现象，每天自然会消耗1%左右的电量。
