怎样判断继动阀已坏
1、核心判断依据刹车回位延迟或失效继动阀损坏后，制动气室内的压缩空气无法快速排出，导致刹车踏板松开后，车轮仍保持制动状态。轻者表现为刹车回位缓慢（需等待数秒），重者则出现车轮完全抱死，车辆无法正常行驶。制动反应时间显著延长正常继动阀的作用是缩短制动气室的充气时间。
2、【太平洋汽车网】继动阀损坏通常情况下会导致刹车回位慢，严重的甚至会抱死。继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入。
3、检查继动阀的外观：观察继动阀的外观是否存在明显的损坏或磨损，如有则可能是继动阀已坏的表现。 检查继动阀的连接：检查继动阀与其他相关组件（如传感器、电磁阀等）的连接是否正确，如有脱落、松动或断裂等情况，可能是继动阀已损坏。
4、为了判断继动阀是否损坏，可以注意以下几点：观察汽车刹车回位速度，如果刹车回位慢或者出现抱死现象，可能是继动阀出现问题。 检查继动阀是否有漏气现象，如果有，需要及时更换。 检查继动阀的进气口是否通畅，如果进气口堵塞，会导致刹车回位慢或者刹车抱死。
继动阀工作原理图解,继动阀管路安装图
继动阀工作原理：当踩下制动踏板时，继动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经继动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。
继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入。在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。
在部分车型或系统中，它也被称为紧急继动阀，用于连接牵引车与挂车的气路，确保制动信号的快速传递（如牵引车后部的回气阀结构）。安装位置 位于牵引车底盘后方靠近牵引盘的位置，通常有两个管路接口：一个连接储气筒，另一个通过分离开关与主车制动阀联动。
行驶中当②供气管路意外损坏时，挂车⑥贮气筒中的压缩空气，通过⑤紧急继动阀进入④制动分泵，自动执行制动措施，保证车辆紧急情况下的安全，可以短时间的行驶到维修处，但是不会坚持太久。当牵引车停车，需要断开挂车②供气管路时，也可以看到挂车制动分泵工作，是同一原理。
汽车油刹工作原理：通过油压碟刹，油压传动制动。特点不同 气刹特点：（1）除了刹车总泵、分泵、连接管路外，还设有气泵（通过皮带与发动机连接）、储气罐、高压控制器（调节压力，车辆可达到8大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构复杂。
在汽车制动系统中，柴油车的油闸调节问题通常具备自动功能，无需手动干预。油压制动器的构造简洁，占用的空间相对较小，主要由制动总泵、分泵、油杯和连接管路构成，无需额外配件。相反，空气制动更为复杂，除了上述基础部件，还需气泵、储气筒、高压控制器和继动阀等，安装空间大且结构复杂。
