为什么喜欢迈腾?秘密竟然是DSG
1、DSG耗油低 新迈腾采用德国大众最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，动力猛，超车快，DSG同时兼顾使用油耗。第三代EA888 380TSI发动机集DVVT双可变气门正时、AVS排气升程可调等技术于一身，最大扭矩350Nm，匹配双离合变速箱，百公里加速时间仅为2s，综合油耗仅为6L。
2、DSG省油动力非常强劲 动力来看，动力总成的升级及创新科技的应用，使全新一代迈腾动力大幅提升的同时，整体油耗降低约20%，进一步实现了“低耗高效”。DSG方面，传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。假如用一款普通家庭轿车来看，百公里的油耗也是非常低的，能够极大的节省用车成本。
3、内行人选择迈腾而非帕萨特，核心原因在于平台技术、做工品质、驾驶体验及保值率的综合优势，尤其迈腾基于大众全球同步的MQB平台打造，而帕萨特为中国特供版，两者在核心架构上存在本质差异。
4、新款迈腾的外观设计我是真喜欢，首先，整车还是更突出了沉稳和商务，我自己是做销售工作的，开着迈腾接待客户一点也不丢面子，其次，你从车头去看，会发现新迈腾还是有些时尚，运动的气息在，起码辨识度高了，离很远我就知道这是一台迈腾了。
一汽大众迈腾新车上市时间
1、一汽 - 大众全新一代迈腾于2024年7月9日正式上市，迈腾26款具体上市时间确定为2025年6月。2024年7月9日上市的全新一代迈腾2024年7月9日，一汽 - 大众全新一代迈腾正式与消费者见面。这一代迈腾在多个方面进行了升级与优化。
2、款大众迈腾已在国内正式上市，新车于2024年12月24日发布，推出两款配置车型，售价区间为149-69万元，主要针对功能配置进行调整，整体设计与动力系统延续老款风格。上市时间与价格信息 上市时间：根据汽车之家2024年12月24日报道，2025款迈腾已完成国内上市流程，目前处于在售状态。
3、截至2025年10月，迈腾最新改款/换代动态为：2025年10月10日上市3000万辆甄选款（年度升级款），此前2月25日已推出2025款众享款（小改款），暂无全新换代计划公开信息。
4、年12月18日， 一汽-大众新款迈腾正式上市，作为迈腾中期改款版本，新迈腾采用了海外版最新的设计理念。最大的亮点是，此次新迈腾还推出了，GTE插电混动版本，而这也是迈腾GTE首次引入国产。
5、一汽-大众全新一代迈腾于2016年7月27日在北京上市，大众集团第六代B级车于2005年上市，2007年，由一汽-大众引进国内生产，命名迈腾。
6、一汽大众全新迈腾于2011年7月28日在杭州上市。 作为大众汽车品牌帕萨特B7的长轴距版，全新迈腾汇集了大众汽车历经六代，整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化，并凭借不断的创新精神汇集了大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。
新迈腾“变”在哪?看看GTE版本之后就知道了!
1、新迈腾在外观上变化不大，基本还原了海外Passat车型的造型，全新的“雨点”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯，以及黑色的底杠。
2、这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款，此次不仅针对老款车型都众多升级之处，还带来了一款全新的车型——迈腾GTE。作为新能源车，准确的说是一台插电式混合动力车型，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的。
3、空间表现一直是迈腾的强项，尽管新款迈腾在尺寸上并没有明显变化也不受到任何的影响。将迈腾GTE的前排座椅调节到最低，头部空间达到了一拳余量，而坐到后排2871mm的轴距与合理的布局依旧是行政级的空间表现。
4、迈腾 GTE 迈腾 GTE 迈腾 GTE 首先外观方面呢，与新款迈腾燃油版本外观基本相似，但是我们还是可以通过一些细节方面来区别。首先GTE版本与燃油版本的前包围设计不同，GTE版本取消了雾灯设计，取而代之的是一对C型的日行灯设计，并且整个包围显得前脸更加夸张，更加运动，冲击力更强。
给力!颜值商务范的迈腾,搭载第三代EA888发动机
1、不过是车都有优缺点，上面均是大众迈腾这款车的优点，而它的缺点也是非常明显的，之前搭载的第二代EA888发动机，尤其是在6-8万公里之后，发动机烧机油的问题尤为严重，虽然说搭载的第三代EA888发动机改进了烧机油的问题，但是在本质上压根没有除根。
2、T动力十足，第三代EA888发动机给力，加速杠杠的，德系的发动机都是扭矩大，爆发力强大。公里加速八秒，当然我没试过，都是看的测评。不过推背感确实十足，高速上轻轻松松120，驾驶起来底盘很稳健。操控给力，德系车比日系车强的一点，完全能体验出来。
3、大众迈腾：大众迈腾是德系操控王者的代表，2025款330TSI DSG豪华型指导价为69万。迈腾拥有0T EA888发动机+7速湿式双离合的黄金动力组合，高速超车随踩随有。其底盘调校也非常出色，商务范十足。新能源车型：在新能源领域，奇瑞风云A9L和吉利银河星耀8也是二十万级别的热门选择。
4、动力与驾驶体验CT6搭载LSY发动机+10AT变速箱，最大马力237匹，实测百公里加速弱于A6L，涡轮延迟较明显，但旗舰版配备MRC磁浮悬架，舒适性更优。A6L搭载EA888发动机+7速双离合变速箱，最大马力245匹，动力响应更快，涡轮介入后动力释放畅快。CT6适合注重舒适性的消费者；A6L则更适合追求驾驶激情的用户。
5、途观L采用了高、低功率的第三代EA888 330TSI和380TSI 0T发动机，搭配7速湿式双离合的组合。其中入门级的330TSI发动机最大功率为137kW(186Ps)，峰值扭矩320N·m，零百加速时间为7秒，保持了德系车一贯的高动力性能。
一汽大众迈腾中最贵的是
一汽大众迈腾（MAGOTAN）目前在售车型中，价格最高的版本通常是2024款 380TSI DSG 尊贵版（或部分年份的“旗舰版”，需以最新配置为准），官方指导价约299万元，但实际终端售价可能因配置调整、地区优惠略有浮动。
一汽大众迈腾中最贵的车型是2025款 380TSI DSG旗舰型 。 从动力方面来看，它搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力输出强劲且换挡迅速，能满足您对驾驶激情的追求。 在配置上，它配备了丰富的高科技配置。
新款迈腾全系共8款车型，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机，售价区间在169-30.99万元之间，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策。
一汽大众迈腾330T豪华型大概多少钱？说起迈腾旗下的配置，这款330T豪华型购买的消费者是最多的，也是跑量车型。这款车型采用的是0T的低功版发动机，但是对于家用而言动力也是足够的。在看这款车型的价格之前，我们来盘点一下这款车型的具体参数。
一汽大众380多大排量
1、一汽大众380代表的是0T的排量。在大众汽车体系里，车尾标签“380”起初是用于标示排量的标签，后来标签含义不断变化，如今很多排量的车都会用类似标签来代替具体的排量信息。
2、大众汽车330是多大排量的一汽大众330是多大排量大众汽车330的排量是0升或8升。大众汽车尾标上的诸如330、380此类的数字对应的是扭矩等级以及发动机，比如说330就是对应着300至350牛米扭矩区间以及8TSI高功率或0TSI低功率发动机，380就对应着350至400牛米扭矩区间以及0TSI高功率发动机。
3、一汽-大众全新迈腾导购推荐选择2024款380TSI尊贵版大迈包，颜色首选黑色，全款落地价预计229万元，分期五年首付7万、月供3668元。具体分析如下：车型选择不推荐300TSI版本：300TSI版本搭载5T发动机，对于定位中型车的迈腾来说动力不足，有小马拉大车之感。
4、新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载0T排量的发动机，这款发动机的代号为EA888，这款发动机采用的是进气歧管喷射缸内直喷技术，也就是所谓的燃油混合喷射技术，相对于高功率版本的发动机，低功率版本发动机动力相差34匹马力，这里就涉及到了单油管和双油管喷油，也就是发动机调校方式不同。
