一条轨交盘活大浦东!
轨交21号线通过延伸与串联核心板块，显著提升浦东区域联动性，成为盘活大浦东的关键交通动脉。东延伸直达东方枢纽，强化交通集散功能21号线一期东延伸工程规划已公示，线路从六陈路站向东延伸11公里，新增施新路站、闻居路站、金闻路站、上海东站站、T3航站楼站5座车站，直达浦东最大综合枢纽——东方枢纽。
上海5 + 1轨道交通网络逐渐成型，助力太仓全面接轨上海，开启同城生活。例如，轨交S1支线在规划中，未来科教新城到上海地铁站等枢纽节点，基本上30分钟内可达。
一条线盘活一个县，嘉善驶入沪嘉轨交“同城”时代！嘉善境内的“示范区轨交1号线”将为县域带来显著变化。从线路规划来看，它分为主线与支线两部分，共设12个站点，起自沪苏浙交界处的水乡门厅站，终点延伸至平湖。
配套逐渐完善：商业上，印象城开业可辐射周边5公里居民；交通上，南翔除现有地铁线外，未来还将新增两条轨交（地铁22号线和嘉闵线）。因此，南翔被人们冠以“上海第五代国际社区”“中产聚集区”的标签。
上海市轨道交通规划2050
规划背景：佛山市城市轨道交通线网规划修编示意文件公布了到2050年的轨交线网规划，共涉及22条线路，其中有17条直通广州。这一规划旨在实现广佛一体化，打造30分钟通勤圈。线路详情：佛山地铁线路规划至15条，包括佛山地铁1号线-15号线。共引进广州7条线路，分别是广州地铁112333号线。
该线路自海上田园南站向北延伸至松岗站，届时松岗站将升级为6号线、11号线、12号线三线换乘枢纽，区域轨道交通通达性显著提升。 远期规划说明 根据深圳市《轨道交通第五期建设规划》及远期规划方案，至2035年全市将建成33条地铁线，2050年扩容至66条。
《太原市城市轨道交通线网规划》（2022版）：太原市中心城区。远景规划：年限：至2050年。范围：《太原都市区轨道交通线网规划》：太原都市区全域范围。《太原市城市轨道交通线网规划》（2022版）：太原市全域范围。
在长三角区域层面，2016年《长三角城市群规划》明确了上海为中心城市，南京、杭州等为副中心城市。2019年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》和2021年《长江三角洲多层次轨道交通规划》进一步细化了这一规划，明确安徽、江苏、浙江和上海全境为长三角地区。
【超级震撼】浦东人民有福了,上海东站强势落地,2023年3月正式开建...
上海东站于2023年3月正式开建。以下是关于上海东站建设的详细介绍：项目背景与位置：上海东站已被列入2023年度上海重大建设项目之中，位于浦东新区祝桥镇。目前，该站的征迁工作已完成，并于本月正式进入开工建设阶段。
