一汽奔腾图片（大众奔腾图片和价格）

奔腾T77和风神AX7,SUV品牌够响亮,为什么就是没人买?

奔腾T77今年想要完成7万的年目标非常困难，奔腾T77先天不足后天缺陷，并不能在如今下行发展的市场中逆势而上。作为东风风神(参数|图片)旗下旗舰、拳头型SUV，AX7(参数|图片)当初可以说是被寄予了无限期望；但现如今就东风风神AX7的具体情况来看，无论是在市场表现方面，还是口碑方面，其存在的问题都不小。

在侧碰中T77同样因为侧气帘没有打开，直接导致头部保护分数较低，最终只拿到了M及格边缘的成绩。15km／h的低速碰撞测试中，奔腾T77的主副驾驶气囊更是直接起爆，并且在低速碰撞中还伤及到了车辆的纵梁，导致直接拿到了P差的成绩。

对于奔腾而言，努力去打造年轻化、智能化、高端化产品是其一个重要方向，而作为一汽奔腾的战略级车型，奔腾t77则正是上述特点的体现，所以已经拿出诚意的它，也将能够获得更多消费者的认可。

除此之外，也有奔腾T7风神AX宝骏510这类表现比较拉胯的产品，确实在应对新碰撞标准这个问题上还需引起重视。

就以中保研的测试来说，据2018年以及2019年这两年公布的数据，其中国产车有15款，而宝骏5比亚迪宋MAX、东风风神AX一汽奔腾T77均获得了垫底的成绩，可见合资车的下限还是没有国产车低。当然就像上学考试一样，有考的差的学生，那么当然也有考的很好的学生，国产车的中保研测试也是一样的。