五菱是合资车还是纯正国产车?
1、五菱是合资车。五菱全称上汽通用五菱，是国内比较特殊的一个合资品牌。五菱整车业务的股份是由上汽集团占50.1%、通用汽车占44%、五菱汽车占9%，但五菱的品牌是登记在中国广西自治区国资委。五菱一直以“简单化、低成本”为制造宗旨，主要以生产面包车、小货车为主。
2、五菱是中外合资汽车公司。上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。
3、所以从本质上来说五菱宏光是属于我们国产车的。
4、五菱是国产车，但它所属的上汽通用五菱是一家合资企业。五菱汽车是中国品牌，其主品牌上汽通用五菱由上汽集团、通用汽车和五菱汽车按一定比例持股组建。这种合作关系为五菱带来多方面支持。在技术层面，借助通用汽车的资源和经验，五菱得以提升自身技术水平，使产品在性能、品质等方面得到优化。
五菱是哪个国家的品牌
五菱汽车属于中国知名国民品牌，并非杂牌子，其凭借高性价比、实用定位和广泛市场覆盖，成为国内汽车市场极具辨识度的主流品牌之一。
品牌属性的特殊性 区别于传统合资品牌：不同于上汽大众等“外方品牌授权+技术输出”模式，五菱是国产品牌，仅借助通用的技术支持，品牌主体仍为中国所有。
五菱是中国的汽车品牌。五菱品牌最早由广西自治区国资委下属的柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）创立，其标志由五个鲜红菱形组成，象征事业腾飞。
五菱汽车隶属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，该公司由上汽集团（中国）、通用汽车（美国）、柳州五菱汽车有限责任公司（中国）三方合资组建，无日本资本参与，因此发动机不存在日本制造的情况。
上汽通用五菱股份比例
股权结构不利于收回上汽集团和通用汽车在五菱的股权占比极高，上汽集团持有五菱50%多的股权，通用汽车持有44%的股权，二者几乎彻底掌控了五菱汽车。而五菱自己仅持有区区9%的股份，如此悬殊的股权比例，使得五菱在股权收回的谈判中处于极为弱势的地位，缺乏足够的话语权和决策权来推动股权收回事宜。
股权结构导致利润分配失衡五菱汽车全称为“上汽通用五菱汽车”，其股权结构中，广西五菱仅持有9%的股份，上汽集团占比50.1%，通用汽车占比44%。这意味着，若五菱汽车盈利100元，广西五菱仅能分得9元，剩余利润被上汽和通用瓜分。这种股权分配模式直接导致五菱汽车虽销量领先，但利润空间被严重压缩。
而五菱汽车有限责任公司则持有剩余的9%股份。因此，尽管通用在股权上占据一定比例，但整体上，上汽集团仍然是上汽通用五菱的实际控股方。虽然通用在合资公司的影响力不小，但公司的运营模式和管理层结构并未改变，仍保持了中方主导的合资企业特色。
上汽通用五菱公司的股份结构中，上海汽车集团股份有限公司持股50.1%，通用汽车投资有限公司持股44%，五菱汽车有限责任公司持股9%。上海汽车集团股份有限公司是实际控股方。上海汽车集团股份有限公司：持有50.1%的股份，占据主导地位，显示其对公司的绝对控股。
上汽通用五菱汽车有限公司的股权结构清晰明了。根据公开信息，SAIC持有公司50.1%的股份，占据绝对控股权；通用汽车紧随其后，持有44%的股份；而五菱汽车则持有剩余的9%股份。
五菱汽车是合资车企“上汽通用五菱汽车有限公司”，其中上汽集团持有50.1%股份，通用公司持有44%，而五菱自身仅持有9%股份。这意味着在利润分配中，五菱自身收益相对较少，每100元利润中五菱自身只能获得9元。这种股权结构限制了五菱的利润空间，进而影响了其股票价值。
