一汽太湖客车(一汽太湖客车无锡有限公司)

编辑小航

国内主机厂分布图(最新版)

1、总结:新版的APQP&CP控制计划融合了过去的16年里汽车行业面临了很多挑战的最佳经验,解决了AIAG主机厂的常见薄弱点。2024年发布的新版控制计划CP旨在解决当前自动化技术革新、控制计划软件应用、项目复杂度和管理周期缩短等问题,形成了AIAG六大质量工具之一,并持续改进以适应汽车行业的新挑战。

2、发展趋势跨越发展:中国UBI将直接跨越国外UBI0朝UBI0进发,主机厂、互联网企业和保险公司角逐市场,实现多方共赢;产品更个性化;主机厂通过UBI打通汽车销售到后市场价值链;硬件设备多样化发展;保险公司控制费用率实现盈利;基于大数据提供更多服务。

3、据目前的信息,主机厂用户并不青睐于“轻高图”。 无图路线走强 当前看,车企(特别是新能源创业品牌)已经将重点转向无图模式了。这个趋势之明显,已经让业内感受到某些技术细分赛道“凉意袭人”。 从技术而言,无图的最大挑战莫过于决策规划模块。

4、例如通过特征识别技术快速生成钣金展开图,缩短模具开发周期。上述软件均通过ISO或行业标准认证,在欧美工业设计领域占据主导地位。选择时需根据企业规模、行业需求及预算综合考量:汽车主机厂通常优先CATIA V5,模具企业倾向ThinkDesign,而注重仿真精度的航空航天领域则更依赖DYNAFORM。

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