上海市黄浦江越江隧道有哪些?
外环隧道作为上海外环线北段穿越黄浦江的重要通道，全长2公里，设有8条机动车道，东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，距离吴淞口约2公里。翔殷路隧道自上海浦西翔殷路、军工路交叉口起，连接浦西的中环线，穿越黄浦江后在浦东北路附近与五洲大道相接。
上海3条在建越江隧道（江浦路隧道、龙水南路隧道、银都路隧道）的最新进展如下：江浦路隧道 位置与走向：北起杨浦区江浦路与龙江路交叉口，向南穿越黄浦江，途经福宁路、杨树浦路、滨江路、昌邑路、浦东大道、栖山路，至浦东新区民生路与商城路交叉口。进展：目前已实现结构贯通，正在进行机电安装工程。
上海在建的过江隧道为银都路隧道，其核心信息及建设意义如下：隧道基本信息起止点：起于徐汇区规划景东路与银都路交叉口，止于闵行区浦锦路与芦恒路交叉口，横跨黄浦江连接浦东与浦西。全长：8公里设计标准：结构：双管双层双向8车道布置，兼顾大客流量与通行效率。
截至2025年9月，黄浦江上已建成14座跨江大桥和20条过江隧道，其中嘉松公路越江大桥为最新合龙的桥梁工程。 大桥分布与特点 黄浦江现有的14座大桥中，嘉松公路越江大桥于2025年9月12日完成主体结构合龙。该桥主跨达508米，采用双层钢桁架设计，上层为双向6车道公路，下层预留轨交空间。
越江隧道（含黄浦江隧道） 黄浦江隧道：作为上海核心越江通道，已建成15座（含部分已通车及规划在建），其中包括延安东路隧道、复兴东路隧道、西藏南路隧道等，承担浦东与浦西的主要车流疏导。
上海外环线范围
覆盖区域：外环线大致环绕中环线，覆盖了浦东新区（部分）、宝山区、嘉定区、青浦区、松江区以及金山区等区域。功能定位：外环线内外包括了上海市的许多住宅区、商业区和工业区，是连接上海市中心城区与郊区的重要通道。
外环之内包括以下区：黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的，比如：嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区。
综上所述，上海外环线范围是指由上海外环高速公路所环绕的区域，包括上海的西北、西南、浦东等多个地区。这一环线不仅加强了上海内部各区域之间的交通联系，还提高了城市的整体交通效率。
上海外环隧道的介绍
外环隧道是上海黄浦江上的一座公路隧道，是S20高速公路的组成部分，于2003年6月21日建成通车。外环线全长935km。其中浦西段长420km，浦东段长50.15km，其间南段由徐浦大桥连接，北段由本工程——外环隧道相连，至此，外环隧道闭合成环。
位置与功能：外环隧道位于上海，是上海外环高速公路的重要组成部分，承载着连接城市不同区域的重要交通功能。交通状况：由于外环隧道是连接城市重要区域的主要通道，因此交通流量较大，尤其是在高峰时段，可能会出现拥堵情况。其中，集卡等大型车辆的使用也是造成交通拥堵的原因之一。
上海外环隧道工程投资148亿元人民币。它东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，距吴淞口约2公里，全长2880米。隧道为双向8车道，设计车速每小时80公里，是上海第一次采用沉管法施工的特大型越江隧道，规模世界第亚洲第一。
外环隧道设计规模为双向8车道，管段横断面采用三孔两管廊形式，相应的车道呈3布置。工程全长288828m。其中沉管段长度为736m（分为7节管段）、浦东段长1401m、浦西段长737m。其规模为国内之首、亚洲第一。
外环隧道介绍?
1、外环隧道是上海黄浦江上的一座公路隧道，是S20高速公路的组成部分，于2003年6月21日建成通车。外环线全长935km。其中浦西段长420km，浦东段长50.15km，其间南段由徐浦大桥连接，北段由本工程——外环隧道相连，至此，外环隧道闭合成环。
2、上海外环隧道工程投资148亿元人民币。它东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，距吴淞口约2公里，全长2880米。隧道为双向8车道，设计车速每小时80公里，是上海第一次采用沉管法施工的特大型越江隧道，规模世界第亚洲第一。
3、外环隧道的设计标准主要包括以下几个方面：道路类型与行车速度：全封闭、全立交的城市快速路：旨在提供顺畅的交通流线。行车速度：确保行车速度达到80公里每小时，满足城市交通需求。车道宽度与通行净高：车道宽度：设置为75米和5米，为不同类型车辆提供适宜行驶空间。
4、外环隧道设计规模为双向8车道，管段横断面采用三孔两管廊形式，相应的车道呈3布置。工程全长288828m。其中沉管段长度为736m（分为7节管段）、浦东段长1401m、浦西段长737m。其规模为国内之首、亚洲第一。
5、位置与功能：外环隧道位于上海，是上海外环高速公路的重要组成部分，承载着连接城市不同区域的重要交通功能。交通状况：由于外环隧道是连接城市重要区域的主要通道，因此交通流量较大，尤其是在高峰时段，可能会出现拥堵情况。其中，集卡等大型车辆的使用也是造成交通拥堵的原因之一。
