08款本田奥德赛图片(08款本田奥德赛内饰改装图片)

编辑小航

08款奥德赛音响是什么牌子

【太平洋汽车网】08款奥德赛采用的是HONDA的音响,在扬声器的布局上采用了2-2-2的布置方式。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm),奥德赛是本田旗下的一款MPV。

【太平洋汽车网】08款奥德赛采用HONDA的音响,采用了较为传统的2-2-2的布置方式,奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。HONDA的音响,采用了较为传统的2-2-2的布置方式,音响效果很不错。

HONDA的音响。08款奥德赛采用的是HONDA的音响,在扬声器的布局上采用了2-2-2的布置方式。08奥德赛用HONDA的音响放音乐。奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。

首先介绍的就是大名鼎鼎的BOSE音响了——许多顶极豪华车钟爱的音响品牌。BOSE公司是由美国麻省理工学院(MIT)电子工程教授阿玛尔格.博士(Dr.AmarG.BOSE)于1964年创立,是世界上最早的扬声器生产商之一,也是业内原音重现技术的革新者。

奥德赛音响是本田自有汽车音响品牌,此套音响的扬声器的布局为2-2-2模式。本田汽车致力于制造经济型汽车,采用自己生产的音响,能大为降低汽车的制造成本。而其他汽车厂商采用品牌音响,基本都在中高档汽车身上,如丰田采用JBL,日产采用Bose,大众采用丹拿音响。

08款本田奥德赛图片(08款本田奥德赛内饰改装图片)

奥德赛的性能

1、初代奥德赛在空间布局上较为灵活,能满足多人出行需求,车内乘坐空间宽敞,对于家庭用户来说很实用。但在动力方面可能相对较弱,燃油经济性一般。第二代奥德赛外观设计有所改进,更具时尚感。车内舒适性进一步提升,座椅的设计和材质优化。不过,其电子系统等可能没有后续车型那么先进。

2、在智能化方面,奥德赛集成了Honda最新的Honda SENSING和Honda CONNECT 0智能系统,拥有车道保持、自动刹车、车道偏离预警、自动泊车等功能以及多项主流智能交互功能。

3、第二代奥德赛在性能上有所提升,但整体仍偏向实用。第三代奥德赛则重点强化了操控性、舒适性和安全性,成为当时MPV市场的佼佼者。第四代奥德赛在保持宽敞空间和多用途性的基础上,融入了更多汽车化的高级感和操控性。

4、动力性能 奥德赛在动力性能上表现出色,搭载了高效节能的发动机和先进的传动系统,提供了平稳、强劲的动力输出。同时,其悬挂系统和底盘调校也经过精心优化,确保了良好的操控性和乘坐舒适性。

5、款的奥德赛性能稳定。这一款车在质量把控上做得比较到位,车身的装配工艺精细,各个部件之间的配合紧密,减少了因装配问题导致的异响等故障。在电子系统方面,其稳定性也较好,各种电子设备的故障率较低,能够为车主提供可靠的使用保障。

08款奥德赛低配高配怎样分别

【太平洋汽车网】主要是按照配置来分别的。奥德赛2008款车型共有4款,含有4L共1种排量,有手自一体共1种变速箱选择,发动机最大功率:110kW,最大马力:160PS,最大扭矩:210Nm,车身长宽高:4770×1800×1582mm。

款本田奥德赛的U盘插口位置因车型配置不同存在差异,主要集中在中控台区域或扶手箱内,具体需结合车辆实际配置判断。主要配置对应的插口位置 高配车型(带导航系统):U盘插口通常位于中控台导航主机下方的储物格内(部分车型需打开储物格盖板),部分版本可能集成在导航面板的侧面或下方。

舒适配置: - 座椅功能:高配车型的座椅可能有更多电动调节方向、座椅加热、通风甚至按摩功能,低配则相对基础。 - 空调系统:一些版本可能配备分区空调,能更精准地调节不同区域温度。 动力系统:虽然整体动力架构相同,但在一些细微调校上可能有差别,影响驾驶感受。

最低配车型:原厂轮胎规格为215/60R16,对应轮毂直径为16英寸。该配置通常适配基础版车型,注重成本控制,轮毂尺寸相对较小,以平衡舒适性与经济性。中低配车型:原厂轮胎升级为优科豪马ASPEC系列,尺寸为215/60R17,轮毂直径增至17英寸。

配置方面,最低配车型只配备了单侧电动侧滑门,并未配备定速巡航,但一些基础配置,比如胎压监测,自动启停,前后雷达,倒车影像等都有配备。座椅方面,采用了绒布座椅,有些降低档次,并且第二排座椅没有配备腿托等舒适性配置。

奥德赛混动版的低配车型卖得并不好,主销车型是0L 锐·智享版和 0L 锐·尊享版。具体配置有电子驻车、前排侧气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、8寸中控屏等。

08款奥德赛优缺点

总的来说,2008款本田奥德赛是一款在质量、保值性和动力性方面表现优异的车型。在舒适性方面,它同样有着出色的表现。然而,车龄和保养维护是购买时不可忽视的重要因素。对于有意购买这款车型的消费者来说,全面了解其优劣势并注重车辆的保养维护至关重要。

奥德赛发动机的优点是在燃油经济性上有一定提升,能降低使用成本。动力性能也有所优化,加速响应可能更快一些。缺点是新技术的应用可能导致维修难度略有增加,对维修人员的技术要求更高,而且在极端工况下,可靠性可能不如06奥德赛发动机那么久经考验。

款奥德赛的优缺点!--优点:!-- 动力输出强劲!--:搭载6L发动机,提供出色的加速性能。 变速灵活!--:配备双离合变速箱,操控性表现出色。 安全性能出色!--:配置了多项安全装置,如ABS+EBD,能有效确保乘客安全。 内饰设计简洁大方,质感优良!--,操控性也同样优秀。

08款奥德赛正时皮带还是链条

1、【太平洋汽车网】2008年奥德赛采用的是正时链条,奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。奥德赛由于生产年限不同,配置也不一样,10款,15款奥德赛都是正时链条的。

2、【太平洋汽车网】08款奥德赛采用的是正时皮带,奥德赛一般8到10万公里更换正时皮带,奥德赛是本田旗下的一款中大型MPV,该车长宽高分别是4845mm、1802mm、1697mm,轴距是2900mm,全系标配的4L地球梦发动机搭配高效顺畅的CVT无级变速箱,最大功率137kW,最大扭矩243Nm。

3、奥德赛的发动机采用的是正时链条,而非正时皮带。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。相比传统的皮带驱动,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好。正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低。

4、奥德赛由于生产年份不同,配置也不同。10和15奥德赛都是正时链。正时链条是发动机正时皮带的一种。它的主要功能是驱动发动机的 配气机构 。

四万块钱买一个08年的本田奥德赛跑了20万公里了值不值得

值。08奥德赛跑花了4万块,跑了20万公里,可以看出08奥德赛车况比较良好,并且价格比较便宜,车不会有这么好的车况,属于物超所值了。截止到2023年,二手的奥德赛车辆最低价格六万五,跑了21万公里,四万块钱买一个08年的本田奥德赛跑了20万公里是值的。

二手奥德赛值得购买,但需要考虑其高保值率和油耗情况。以下是具体分析:高保值率:优点:奥德赛作为本田车系中的一款非常值得购买的车型,其保值率非常高。这反映了其卓越的品质和市场需求,因此购买二手奥德赛在长期使用中可能具有较好的价值保持能力。

值得买。08奥德赛30万公里还值得买,是因为该车车况比较良好,手续齐全,并且价格比较便宜。奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。

通常情况下,一辆十年的本田奥德赛汽车,如果保养得当且没有经历过重大事故,其公里数可能会保持在15至20万公里之间。 在二手车市场上,这样的车辆可能会以大约二万元的价格出售。价格会受到车况、市场需求和其他因素的影响。

整体表现仍可接受。性价比高:以8万多元的价格购买一款具有实用性和特色的老款车型,性价比相当高。综上所述,老款奥德赛凭借其独特的设计、适中的空间和配置、温馨的内饰以及本田品牌的可靠度,为家用市场提供了不错的选择。对于预算有限且追求性价比的消费者来说,它是一个值得考虑的选项。

这是本田全球首创的技术,通过手势感应技术实现“人车智能对话”体验。这一功能不仅为乘客带来了全新的互动体验,更在一定程度上提升了车辆的安全性。综上所述,奥德赛二手车在智能技术方面的表现可圈可点。对于追求科技感、希望获得舒适驾驶体验的消费者来说,奥德赛无疑是一个值得考虑的选择。

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