1.4t的帕萨特跑了20万还能跑
T的帕萨特跑了20万公里后，在保养良好的情况下通常仍可继续行驶，但需关注关键部件状态与安全性。保养状况是决定性因素若车辆在20万公里内得到定期保养，例如按时更换机油、机滤、空滤等基础项目，并及时检查更换老化部件（如皮带、火花塞、冷却液等），发动机及传动系统可能保持良好状态。
跑了20多万公里的帕萨特能否购买需结合车况、手续及价格综合判断，不可一概而论。不同车型的具体情况09款帕萨特8T：若车辆无水泡、火烧或重大事故痕迹，且手续齐全（如行驶证、登记证、保险等），其市场价值约5万元。
这辆帕萨特是17年购买的280TSI尊荣版车型，也就是4T的最高配，落地价20W出头，比8T的大约便宜1W多块钱。 当时考虑到这辆车主要是上下班代步用，4T的动力已经足够了，油耗还会低一些，就没有选8T。到目前为止，我对自己当时的选择都是很满意的。
款大众帕萨特 4T双离合蓝驱技术版车辆已经行驶了20万公里，那么现在需要进行一次常规保养。以下是保养项目和费用的详细信息：更换前刹车片保养需要1105元，这是保养项目中的第一个项目。同时，还需要更换前雨刮片，费用为113元。接下来是更换后刹车片保养，费用为1145元。
对于2013款大众帕萨特 4T 双离合蓝驱版车辆，当行驶到20万公里时，需要进行常规保养。以下是保养项目的费用：更换前刹车片保养的费用为1105元。更换前雨刮片保养的费用为113元。更换后刹车片保养的费用为1145元。火花塞保养的费用为424元。机油机滤保养的费用为353元。
帕萨特4T的操控性也是极佳的，搭载7速双离合变速箱和自适应悬架系统，让车辆行驶时更加稳定，而且车辆刹车性能也是极佳的，拥有更快的紧急刹车响应。
帕萨特1.4t发动机怎么样
燃油经济性：帕萨特4T发动机在日常使用中，油耗相对较低。比如在城市综合路况下，相比同级别搭载更大排量发动机的车型，能节省不少燃油开支。这对于经常需要开车通勤或者长途驾驶的人来说，是一个比较突出的优点。通过优化的燃烧系统和先进的涡轮增压技术，它在燃油利用效率上有较好的表现。
新帕萨特4T发动机质量可靠，动力在城市驾驶中足够使用。质量方面：新帕萨特4T发动机是大众汽车旗下的一款涡轮增压发动机，具有较高的技术水平和良好的质量表现。该发动机经过了严格的实验和测试，确保其稳定可靠。
帕萨特4T发动机在日常城市通勤中表现良好，但在高速行驶或需要急加速超车的情况下可能会稍显不足。动力表现 城市通勤：帕萨特4T车型搭载的EA211-DLE发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛米。
帕萨特 技术成熟：帕萨特多年来在市场上积累了丰富的经验，其4T发动机技术成熟度较高。经过了多代的优化和改进，在动力输出、燃油经济性以及可靠性方面都有不错的平衡。 市场验证：长期以来，帕萨特的销量一直较为可观，大量的用户使用反馈也证明了这款车的整体可靠性。
