你好,我想咨询一下09款五菱之光6376c3,到底是几个挡位?加倒挡5个还是...
五菱之光6376c3是柳州五菱汽车有限责任公司生产的一款汽车。一共是手动五档变速，加倒档是六个档位。
五菱之光6376C3车型的发动机采用了先进的技术，确保了燃油经济性和环保性能。这款发动机在启动和加速时表现流畅，能够满足驾驶者对动力性能的期待。同时，它的低油耗特性也使得五菱之光6376C3车型在长途驾驶时更加经济实惠。
如果你的车是新车用的是汽油不是天然气，原因是你车速低档位高油门加的太大，发动产生爆震引起大敲缸声。你可以用高标号的汽油，换挡的时候把发动机的转速提到2000转慢点加油应该会好的。再一个加油太大对发动机害大利小，慢点开都有好处。祝你顺利。
五菱之光6376C3这款车是五菱车型中最常见的一款车型，也是五菱之光销量最大的一款车型，在动力方面，这款车搭载的是一台465Q-1A发动机，发动机的排量为0L，这款车在高速路段行驶80km/h是没有问题的，汽车的稳定性表现的很好。
我来为你解五菱的大灯调节都是简单的螺杆定位调节，可调幅度较小；除了一个调整灯光上下之外，还有一个是调整灯光左右的，但由于调整幅度很小，灯光照射距离不远的话，感觉不明显；还有一个灯光集中度调整，行程也较小，你可能会觉得调整效果不明显。
你的车是新车应该没啥大问题！检查一下后桥，变速箱，机油的粘度。
09年的五菱之光加长版的跑七万七公里了,值多少钱?
1、五菱之光面包车开过八年行驶9万公里，如果是0排量发动机车型，该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值七八千左右，具体需要看实际车子车况。
2、是两三千快钱、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准。
3、w。根据相关资料，公安部在原有的“6年内6座以下非营运小微型客车免检”基础上，将“6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
4、年的新五菱之光跑了10万公里，车况可以，手续齐全的话，个人认为二手车价位大体在六七千左右。
5、年平均每公里0.32元。新车时候油耗是3。可惜那几年油价很贵。 机油一年换2回。入夏一回入冬一回。机油滤芯2个每年。空气滤芯3个每年。费用140元每年。 其他维修费和易损件200元每年。 ***以上是必须支出，我的车今年至少要花5800元。其中油费4200左右。您可酌情分析。
6、至2021年11月，价格七八千左右。五菱之光作为拉货的车，油耗方面也是我在实际驾驶中及其满意的一点，五菱之光是N12发动机，很经典的中置纵列，开起来拉货动力很够用，力量感不错，没有小马拉大车的感觉，很稳定踏实，百公里大概6个油左右，可以说是非常省油。
五菱之光09年提前报废有多少补贴
1、报废补贴核心依据 车辆类型与补贴基准五菱之光属于微型载客车（不含轿车），根据政策参考，报废此类车辆的基础补贴多在4000-5000元区间；若为微型载货车，部分地区补贴可达6000元（数据来源：太平洋汽车网2025年6月政策解读）。
2、五菱之光满足条件时能享受报废补贴，补贴金额因多种因素而异。一般来说，报废微型载客车补贴在5000元左右。若车辆属于强制报废，且排量在35升及以上的五菱之光，补贴为9000元，与轻型车补贴相仿。在一些以旧换新等政策中，补贴可能更高，如国三车报废补贴有达5万甚至2万的情况。
3、车辆报废补贴标准：报废重型载货车每辆补贴18000元，报废中型载货车每辆补贴13000元，报废轻型载货车每辆补贴9000元，报废微型载货车每辆补贴6000元。
