成都地铁13号线九新区间顺利完成盾构吊装
号线一期:全线9个车站全部封顶,高架桥通,正在进行铺轨、机电安装及装修施工。18号线一二期:全线13个车站全部封顶,区间洞通,高架桥通,龙泉山隧道全线贯通;正在进行铺轨、大面积开展机电安装及装修施工。有轨电车蓉2号线非首开段:正在进行配套市政改造工程施工及车站装修。
月30日,水电七局承建的成都地铁19号线龙桥路站~双流机场2航站楼站中间风井最后一段实体质量顺利通过验收。 以下为详细信息:工程概况施工时间:龙桥路站~双流机场2航站楼站中间风井自2019年11月开工,至验收时历时2年6个月。
线路概况:起于成都天府新区,止于眉山东坡区,全长5139公里,设13座车站(高架站8座、地下站5座),连通成都和眉山主城区。建设进展:全线3座地下车站主体结构封顶,4座高架车站完成站台层结构施工,2处明挖主体结构封顶,9台盾构全部始发,累计掘进7000余米。
号线一期13号线一期工程幸福梅林站-三圣花乡站左线盾构区间顺利贯通,成为13号线第二个贯通的盾构区间,标志着13号线一期工程盾构施工再次取得新进展。19号线二期11月15日, 19号线二期工程天府商务区站-蓝家店站区间左线盾构机到达蓝家店站站前盾构井,圆满完成天-蓝区间左线隧道施工任务。
这是成都地铁新建线路连续第15次以最高标准通过专家评审。评估过程 专题汇报:专家组听取了成都轨道集团关于18号线首开段建设情况、初期运营准备情况及市交通运输局关于公交接驳方案的汇报。

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