韩系出手了,北京现代MPV实车亮相!侧滑门+魔术座椅
1、不少人都在期待起亚嘉华能引进国产，可惜迟迟没有消息，不过最近韩系品牌终于出手了。这次亮相的实车并不是起亚嘉华，而是北京现代旗下的新产品，该车型目前内部代号是北京现代KU，尺寸定位属于中型MPV，虽然具体的车身尺寸还没有正式公布，但是目测轴距至少在8米级别，搭载三排座椅是没有问题的。
2、作为一台MPV第二排那自然是相当重要，首先我们来看库斯途的第二排配置，库斯途带有电动侧滑门，并且带有自动开启功能。同时，它的第二排配备了一键舒享零重力座椅，拥有10项电动调节功能，有三种模式可以选择，这个配置在同级车型上来说都是绝无仅有的。
3、全新奥德赛亮相，魔术座椅空间实用！继续0L自吸 在MPV车型领域当中，本田奥德赛一直都是销量不错的标杆产品，这款车在中国市场上能够稳定在4000台左右的单月销量，虽然和本田思域以及本田雅阁的本月销量没法比，但是要知道MPV一直都是相对比较小众化的领域，能够达到这样的销量成绩已经相当不错了。
4、车内将会提供三排座椅布局，目前看到的实车采用了2+2+3布局模式，第2排两个可滑动的独立座椅更舒服一些，而且后两排座椅能够完全放平形成大床房空间，再加上模块化可折叠脚托等人性化配置，后排完全就是魔术座椅。
7座SUV市场格局初现端倪,“七雄争霸”,谁才能“逐鹿中原”?
1、不过，第三排腿部空间有些局促，这差不多是7座SUV的通病了。
长安欧尚科赛Pro曝光,搭载蓝鲸动力,大7座SUV又一好选择
长安欧尚科赛Pro于9月28日正式上市，定位为“中国大家庭出行大7座SUV”，共推出2个序列9款车型，售价区间59-129万元，匹配同级最强双蓝鲸动力组合，专为“三代同堂”“二胎家庭”提供“一车出行”解决方案。
长安旗下的欧尚汽车也不例外，在9月3日刚曝光了欧尚X5的产品内饰，在9月7日，长安欧尚汽车官方又曝光了一组中型SUV车型外观图，并将其命名为科赛Pro，新车在欧尚科赛的外观基础上进行了小幅度的修改，主打黑化运动风，让我们先来一睹为快吧。
人多要求空间大，年轻人还想要动力强，预算不足还得价格低， 长安欧尚科赛Pro正好满足了这一代年轻奶爸的需求。2020年9月28日，长安欧尚科赛Pro正式上市，官方指导价区间为59-129万元，新车提供了5座、6座、7座车型布局，为家庭出行提供了更多选择。
宝骏大七座SUV亮相街头,比汉兰达大一圈!内饰似奔驰
所以整部车的尺寸足够给力，从数据层面看比丰田汉兰达大了一圈。最近已经有宝骏RS7实车亮相街头，从量产版本实测的状态来看，外观设计基本保持了此前申报图里面的风格，车辆前脸将会采用黑色大嘴中网装饰，而且换上了宝骏汽车全新的钻石车标，车头两侧依然采用眯眯眼日行灯搭配LED大灯光源，眼神相当犀利。
比亚迪汉DM的内饰也极具档次感，首先其车内用料都要其王朝系列中的车型要高。中控台上覆盖着一块贯通式钢琴烤漆面板，面板上也有非常动感的图案设计。可旋转的大屏设计，方向盘采用了两幅式的风格，方向盘也塑造出了很有档次感的感觉。前侧地台还采用了和奔驰一样的凹面设计。
欧蓝德7座空间分享,布局还是很实用的
欧蓝德七座布局还是很实用的，作为一款偶尔应急的七座车还是很称职的，车程在3小时以下时，第三排乘坐起来还是很舒适的，但我不推荐买来用作七人自驾车，因为坐7个人的时候，后备箱真放不下7个人的行李，除非你选择加装车顶行李箱。家中长期7人用车我建议购买商务车，如果只是偶尔用用七座或者小短途自驾的话，买欧蓝德还是挺合适的。
价格与优惠：厂商指导价198 - 258万元，提供0L和4L自然吸气发动机。在终端市场有较大优惠力度，以四驱智享版7座为例，原价188万，优惠后裸车价格110万，十几万就能买到7座、四驱的日系SUV，性价比凸显。外观方面：多年未改款，但整车外观仍有不错视觉美感。
选车理由 听朋友说欧蓝德这车不错，我去看了实车，发现有七座可选，感觉挺实用的，就买了，主要是前期看的都是五座车，对比之下还是感觉七座车更实用一点。最满意 比较满意的就是比一般的SUV多了两个座位，自己本身一家五口，有时候来一两个亲友，就方便很多了。
空间表现欧蓝德：作为7座SUV，大空间是显著优势。整车长宽高分别为4705mmx1810mmx1710mm，轴距为2670mm。得益于长车身和轴距，前、中、后三排空间表现良好，全车7人满载时，头部、膝部都有一定余量，舒适度高。2020款司机座位增加腰靠调节功能，第二排座椅也进行舒适升级，适合长途行车。
看，空间还是很不错的，三脚架也方便拿取。在后备箱两边都有这种储物槽，最开始觉得没用，使用中才发现放点小物件很安逸，不会左右跑，瓶子什么的放在这也不会晃动。这是右边的。在右边车轮上方也有杯架哟，打开第三排坐七个人时，这个位置很顺手，值得点赞。
看了好几款七座的车型，最后还是将目标锁定在了欧蓝德上面，一方面是它的价格比较便宜，不到20万就可以买到，而且还是一辆SUV，配置方面也都是很实用的功能，没那些花里胡哨的噱头，作为家用车来说，配置方面可以说是很实用了。
汉兰达、柯迪亚克、斯巴鲁和探界者,七座车谁性价比高?
综合考虑车身尺寸、动力表现、驱动系统以及配置与性价比等方面，柯迪亚克在七座车型中表现出更高的性价比。因此，对于寻求高性价比七座SUV的消费者来说，柯迪亚克是一个更好的选择。以下是一些相关车型的图片：以上图片展示了汉兰达与柯迪亚克在外观、动力、车身尺寸、四驱系统以及配置方面的对比，进一步印证了柯迪亚克在性价比方面的优势。
通过对比，可以看出，两款车都不错，在造型设计、内饰配置方面两车各有特色与优势。而柯迪亚克在空间上表现得更加出色，动力上扭矩更大，加速更快。整体来看，柯迪亚克表现得更为出色，性价比更高。
对于20万的预算，探界者和科迪亚克的对比分析，柯迪亚克更出色。车身尺寸 二者定位都是为中型的SUV，所以说在车身尺寸的方面差距比较小，都在同一水平上，具体上来说，科迪亚克在长宽和轴距上都要领先的，而探界者则是在高度上稍稍领先，不过总体上来说都是同级别的中上游的水准。
探界者外观看上去相当敦实，标配了主动进气格栅、运动外观套件、远程启动，但是LED大灯需要选装。内饰部分只要接触多的地方都是皮革包裹，这一点要比柯迪亚克更好。探界者没有7座车型，动力方面有5T和0T，0T发动机最大237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。
在中控台以及门板部位都设计有储物空间，而且柯迪亚克的后备箱门板面积比较大，对于经常有储物需求的消费者显然更友好。探界者的配置性价比要高于柯迪亚克，但柯迪亚克的优势就在于与大众同源的德味，性价比要高于德系的其他车型。综合来看，他们各有千秋，就看你看重他们的那些地方了。会选择高配的探界者。
综合评价：作为别克昂科威的换壳车型，探界者有着更低的终端价格，但在空间和机械素质都和昂科威处于同一水平。品牌力更多带来了更高的性价比，对于预算有限的消费者来说，现在入手探界者是不错的时机。改款探界者的低配车型就会改用3T三缸发动机了。
