fc-31战机性能详解
1、一旦换装涡扇19发动机，FC31的机动性将得到显著提升。涡扇19的推重比可达10以上，推力至少11吨，甚至可能超过12吨。这将使得FC31在空战中具有更强的机动性和加速性能，能够轻松应对各种空中威胁。性价比优势 造价低廉：FC31的造价仅为歼20的一半左右。
2、基本性能：机身长度17米，翼展10米，翼面积40平方米，最大起飞重量25 - 28吨，最大飞行速度2马赫，最大航程2000公里。
3、最后，FC-31的性能可通过换装涡扇19发动机得到显著提升，与F-35相比在机动性方面将有显著优势，甚至可与F-22相媲美，这将使FC-31成为仅次于F-F-22的先进隐身战机，性能水平达到歼-20的70%。考虑到成本与维护使用成本，FC-31相比歼-20更具性价比。
4、技术成熟度与性能差异：FC-31战机在技术上虽具备一定优势，如较高的最大速度和突出的机动性，但与F-35战机相比，仍存在差距。F-35战机作为全球最先进的第五代战斗机之一，具备隐身、超音速巡航、信息化作战等多种先进性能，能够满足不同国家的作战需求。而FC-31战机在某些方面还需进一步完善和提升。
5、FC-31：作为外贸型号，FC-31主要用于出口市场，旨在满足国外客户对先进隐身战斗机的需求。其设计注重通用性和灵活性，以适应不同国家的作战环境和需求。歼-35：歼-35是中国海军的舰载战斗机型号，专为航母和大型水面舰艇的舰载机部队设计。
6、FC-31在性能上超越F-35：FC-31在性能上完全有潜力超越F-35，成为全球实力第一的中型隐形战斗机。F-35被证明存在诸多缺陷，如隐身性能较差、机体过重、机动性能差、飞行速度慢、发动机发电能力和制冷量不足等。
fc31为什么不被军方认可
1、综上所述，FC-31不被军方认可的原因涉及多个方面，包括技术成熟度、性能评估、定位与需求匹配度、成本与效益分析以及政治与外交因素等。这些因素共同作用，导致FC-31在军方的采购决策中未能获得青睐。
2、FC31不被军方认可的原因主要有以下几点：性能不够优秀：FC31的性能并未显著超越中国已经服役的第五代战斗机歼20。在性能相当或略逊于歼20的情况下，军方可能会优先将资源投入到歼20的研发和生产中。缺乏经验：中国的航空工业在第五代战斗机的研发方面相对缺乏经验。
3、总之，尽管FC-31是一款非常先进的战斗机，但它目前仍未被中国军方认可。这可能是由于其性能不够出色、缺乏经验以及战略考虑等原因。不过，随着时间的推移和技术的进步，FC-31可能会被中国军方认可并投入使用。
4、FC-31自2012年首飞以来，已试飞近10年。尽管期间未获得军方立项，但质疑其性能不足的说法并不准确。实际上，FC-31在设计与性能上具有多项优势。
5、随着时间的推移和南海局势的紧张，中国需要一款更强大的舰载战斗机来增强在南海的威慑力。于是，FC-31被赋予了新的使命，经过升级和改进后，衍生出了歼-35这款新型舰载战斗机。歼-35在设计和性能上都有了显著的提升。它采用了更为先进的发动机和航电系统，具备更强的隐身能力和多目标攻击能力。
