没预算也要买的一辆车,不为什么,反正就是买不了吃亏买不了上当_百度知...
1、买不了吃亏，买不了上当，真正的物有所值。买不了吃亏，买不了上当，走过路过不要错过。买不了吃亏，买不了上当，家里人人都用得到。买不了吃亏，买不了上当，货真价实，童叟无欺！买不了吃亏，买不了上当，两块钱不算贵，不用开个家庭会。买不了吃亏，买不了上当，不讲价不还价，讲价还价欺骗大。
2、这句“买不了吃亏，买不了上当”是2010年前后火遍大街小巷的电视购物神广告词，原出自某款多功能电压力锅推销现场，主持人语速飞快、表情亢奋，配合“哐当”一声砸铁锅、鸡蛋立在刀刃上的魔性画面，瞬间洗脑全网。
3、二元你买不了吃亏，买不了上当。两块钱处理，两块钱甩卖，真正的清仓，真正的甩货。二元你买不了吃亏，买不了上当。都两块，买啥都两块，全场卖两块，随便挑随便选都两块。二元你买不了吃亏，买不了上当。走过路过，你千万别错过。两元不用回家开个会。
4、五块五块，全场五块，五块钱你买不了吃亏上不了当，五块钱你买不了车买不了房，买个帽子不算贵，做完今天就关门，清仓甩卖，五块五块，全场五块。
长城宝马首款车型4天后下线!基于纯电MINI打造
1、长城宝马首款车型将于4天后（12月21日）下线，该车基于纯电MINI打造，以下为详细信息：生产背景与规划 首批面向中国市场的两款MINI电动车在张家港的光束工厂生产。此次下线的新车预计基于已在海外上市的MINI COOPER SE打造。
2、近日，国产全新MINI纯电车型在宝马与长城的合资公司——光束汽车工厂正式下线，该车将于2024年上市并供应全球市场，光束工厂还将投产MINI Aceman纯电动紧凑型跨界车型。
3、光束汽车目前尚未正式量产，但其首款KNT车型已计划于12月21日下线，且2023年将国产两款纯电动车型，标志着量产进程进入关键阶段。 具体信息如下：首款KNT车型下线计划根据网络曝光的内部文件，光束汽车首款KNT试验车型将于12月21日正式下线。
4、国产化背景：宝马集团官方表示下一代MINI纯电动车型将率先在中国投产，宝马集团与长城汽车合资的光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地，这意味着国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。三电系统 平台：纯电MINI Cooper使用FAAR WE纯电平台打造，同平台的还有宝马X1/iX1产品。
5、生产布局国产纯电版：由长城与宝马合资的光束汽车生产，生产地为张家港。纯电版MINI不仅供应中国市场，还将面向海外发售。英国生产燃油版与插混版：燃油版车型继续由英国牛津工厂生产，未来还将推出插电混动版本，同样由英国工厂生产。
纯电MINI、大众ID.3、吉利星愿、比亚迪海鸥这几款小车该怎么选_百度...
纯电MINI适合追求小资情怀或都市白领，大众ID.3适合注重品控、做工和操控的用户，吉利星愿适合日常代步且预算有限、接受较长提车时间的用户，比亚迪海鸥适合预算不充足且追求高销量的用户。 以下是对这几款车的详细分析：纯电MINI 适合人群：具有小资情怀或都市白领群体。
价格与定位 比亚迪海鸥2025款定价58-98万元，定位微型电动车，主打城市代步场景；吉利星愿2026款限时权益价58万元起（原价28-18万元），顶配降至58万元，定位小型车，强调越级配置与空间表现。两者价格区间重叠，但星愿在车身尺寸和定位上略高半级。
选吉利星愿：注重空间、语音交互、操控或快充效率。选比亚迪海鸥：偏好智能驾驶辅助、冰雪路面稳定性或高保值率。
从电池容量来看，也是极狐T1的43kWh最大，缤果S的39kWh第二，星愿和海鸥都在30.1kWh左右。需要注意的是，四款车型中只有星愿的电池采用了液冷散热，海鸥和缤果S都是风冷，极狐T1为直冷，如果跑高速的话，星愿会更有优势，风冷可能会遇到充电功率降低的情况。
