f22战斗机的素描画（f35战斗机素描）

怎样画f22的侧面

从侧面看，机窗位于机头前部偏上的位置。用2H铅笔轻轻勾勒出机窗的大致形状，注意其弧度和比例，要与整体机身相协调。画出战斗机的机舱：机舱是飞行员乘坐的区域，在机窗后方。机舱的轮廓要体现出其立体感，线条要有一定的弧度变化，表现出机舱的圆润感。同时，要注意机舱与机头的衔接自然。

估算值的差异性：F-22作为一款先进的隐身战斗机，其雷达反射面积（RCS）值在不同方向和不同雷达波段下会有显著差异。侧面RCS值尤其受到关注，因为隐身性能在侧向往往较弱。有资料表明，F-22的侧向隐身性能较差，其侧向的雷达反射面积是前向面积的十几倍甚至是上百倍。

雷达波频率：不同频段（如L波段、S波段）对隐身涂层的穿透能力不同，导致反射截面积变化。测量角度：正面与侧面的RCS可能相差数个数量级，正面隐身效果通常最优。环境条件：湿度、温度等环境因素可能影响雷达波传播，间接影响测量结果。

F35被美国作为出口型战机，这也从侧面反映了F22在性能上的优势，因为出口型战机往往会在某些性能上做出妥协以满足不同国家的需求。而F22和F35形成高低搭配，以弥补F22数量的不足。尽管F35的航电系统相对F22更为先进，但在整体的空战性能上，F22仍然占据优势。因此，从综合性能来看，F22相对更厉害一些。

尤其是面对F-22先进的隐身能力，足够将苏-27等四代战机的雷达探测距离降低到10～20千米的夸张程度，完全能够抵销四代机和四代半机的大半全部作战能力。 F-22更加具有优势的是其未来发展的潜力，随着新型空空导弹和火控软硬件的不断升级，再加上机体侧面相控阵部件的加装，F-22的发展仅仅是刚刚开始。