三菱一共有几代
1、截至2020年，三菱的EVO一共有10代。Evolution 1 在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。
2、三菱evo一共有10代。以下是关于三菱evo的介绍：三菱evo已经发布第10代，全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。三菱evo是以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本，设计出的一款高性能四驱驱动运动轿车。1996-1999连续四年勇夺WRC年度冠军，一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器。
3、三菱EVO 6代半 2000 于2000年推出的Tommi Makinen 特别版，即俗称的6代半。性能与99年推出的6代基本一样，引擎最大扭力的发放转数提前，另起围更迅速。引擎的冷却性有所提高，在外形上与99款6代有区别。三菱EVO 7代 2001 随着LANCER车系的大改款，2001年三菱又推出了第七代LANCER EVOLUTION。
4、第一代Evolution在1992-1993年间市售。但如大家所知，三菱官方只在日本出售该车，我们没机会一亲其芳泽。与刚退役的第九代车型一样，Evolution使用一台代号4G63的0L涡轮增压引擎，当时的最大马力输出是247匹。而即便是使用同一台引擎，Evolution又分有GSR和RS两款车型，相对而言，GSR的“市售”味更浓一些。
EVO10的全部性能资料
1、三菱北京事务所负责人透露，这次引进中国的GSR车型实际为Lancer Evo IX的民用版，国内售价为45万元。另外为满足部分消费群体的需要，三菱还同时推出其改进版，在原车的基础上会对轮毂和内饰等配件做一些提升，改进后的Evolution IX售价为45万元。
2、动力系统：EVO10搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率达到了291马力，峰值扭矩为366牛米。这样的动力输出，使得EVO10在加速和超车时表现出色，为驾驶者带来了极致的驾驶乐趣。同时，配合先进的燃油喷射技术和变速箱调校，EVO10在保持高性能的同时，也实现了较低的油耗。
3、动力性能参数：三菱EVO10搭载了一台0升的四缸涡轮增压发动机，最大功率达到了291马力，峰值扭矩为366牛米。这样的动力输出使得EVO10在加速和超车时表现出色，为驾驶者带来了激情四溢的驾驶体验。同时，EVO10还配备了先进的燃油喷射系统和进气系统，有效提高了燃油经济性，降低了油耗。
4、三菱EVO10参数详细解析如下：动力性能： 发动机：搭载0升四缸涡轮增压发动机。 最大功率：291马力，提供强劲的动力输出，加速迅猛。 峰值扭矩：366牛·米，确保在超车或高速行驶时能够轻松应对。 燃油经济性：配备先进的燃油喷射系统和进气系统，有效降低油耗。
5、GSR(SST双离合器)，现已开始在日本贩售的EVO IX共有GSR，RS和GT三种版本可供选择，GSR在传承EVO车系一贯的性能精髓外，主要诉求了较多的舒适性，真皮座椅被列为标准配置(带侧面支撑)，此外还有放射性高识性雾灯，Recaro代工的桶型赛车座椅灯。
