王者再进化,全新第四代汉兰达380T试驾体验
1、提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式，应对复杂路况，提升转向与越野性能。市场定位与历史表现市场定位：2009年广汽丰田汉兰达上市，开辟豪华大七座SUV市场；2021年第四代汉兰达基于TNGA架构进化，搭载THS-II混合动力系统，兼顾大型车空间与低油耗，上市一年累计销量突破76873台。380T车型的加入与双擎混动形成“双动力”标杆组合，提供更多出行选择。
2、PS：由于编辑此前已就混动版汉兰达做过详细的试驾分享，且此次新增的380T车型与双擎车型在外观、内饰及空间表现上并无二致，仅仅是新增了一个红色车漆和棕色内饰供消费者选择，故本文便不再赘述，有兴趣了解更多详情的朋友还请点击参阅此前拙文：《产品力全面升级 试驾全新第四代汉兰达》。
3、今天我们来到了关中民俗艺术博物院，感受“地上兵马俑”拴马桩精雕细琢的工艺之美，同时带大家一起体验一下全新汉兰达380T。
4、广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市，新增涡轮增压动力构建“双动力”标杆，推出三大配置版本，售价348万元-348万元。品牌历程与市场地位 汉兰达作为全球战略车型，率先开辟豪华大七座SUV市场，历经22年发展，全球销量超450万台，成为最畅销的豪华大七座SUV。
5、双擎混动与380T在原有米色、黑色内饰基础上，均新增棕色内饰，提升豪华质感。“双动力”标杆组合与生活方式 全新第四代汉兰达380T与双擎混动形成“双动力”标杆组合，提供更多出行选择。双擎混动：以5L HEV+E-FOUR电子四驱的全面进化，带来高效能、尊贵感、更自由的高品质生活方式。
26.88万起,全新的汉兰达依旧延续王者风范
全新第四代汉兰达以288-388万元的指导价正式上市，共推出6款车型，延续了其作为标杆车系的王者风范。以下从设计、空间、内饰、动力、四驱系统及悬架等方面详细介绍：设计：基于丰田TNGA-K平台打造，整体沿用海外版设计，相比老款“大嘴”造型更显内敛精致。
全新第四代汉兰达厂商建议零售价为288万-388万元，共推出5L双擎两驱和四驱6大配置版本。以下是详细介绍：品牌与市场地位品牌历史：汉兰达作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型，已走过21年光辉历程，全球销量超445万台。
全新一代丰田汉兰达通过外观、内饰、动力全面升级实现自我突破，售价288—388万元，提供6款车型选择，综合产品力显著提升。外观升级：年轻运动化设计符合主流审美车身线条与格栅设计：全新汉兰达车身线条更流畅柔和，同时保持了原有的块头感。
广汽丰田全新汉兰达正式下线，搭载5L混动系统，售价区间为288-388万 广汽丰田全新汉兰达已于8月10日正式下线，标志着这款备受关注的新车即将陆续交付到已订购的用户手中。新车基于TNGA-K平台打造，并搭载了丰田第四代THS增强型5L混合动力系统，售价区间定为288-388万元。
月25日，广汽丰田第四代汉兰达迎来上市，新车共推出5 HEV两驱以及5 HEV四驱共计6款配置车型，售价区间为288-388万元。作为丰田乃至合资市场最具代表性的大七座SUV，汉兰达国产这12年来始终保持着极高的市场热度，时至今日已经拥有累计110万用户认可。
汉兰达第三代和第四代哪个底盘高
1、第四代。汉兰达第四代18寸离地间隙是169mm，19寸离地间隙高度是170mm，第三代汉兰达车轮有18寸、19寸的区别，区别是：18寸轮胎为245，60R18。
2、虽然它在越野方面的能力并不是顶级的，但对于一款城市SUV来说，其通过性已经高于三代汉兰达。底盘高度：第四代汉兰达的底盘相对较高，这有助于它更好地应对一些复杂的路况，如泥泞或颠簸的道路。
3、易车原创 在广汽丰田全新第四代汉兰达持续热销的同时，同堂在售的第三代汉兰达也保持着不错的热度。除了其价格更实惠之外，也有不少消费者是忠于对燃油车的坚持，毕竟此前第四代汉兰达全系只有5L双擎混动版本可选。
4、这款汉兰达第一次体验，没机会测油耗，但是上手后显示油耗9L。由于试驾车长时间处于怠速，往往比实际油耗高很多，所以估计其实际油耗会在7L左右。 大空的房间是基本素质，聪明是意外的惊喜。 第四代汉兰达与第三代相比，长度增加了75mm，轴距增加了60mm，带来了更好的乘坐空空间。
5、这是要看实际驾驶感受的。第三代汉兰达目前停产了两驱版和四驱骑士版，只剩下四驱三款车型精英版25 .88万，豪华版298万，尊贵版30.68万，精英版成了目前能买到的最便宜的汉兰达，不在乎配置动手能力强的预算有限的可以直接入手老款精英版。
