头文字D所有车型全解(头文字D车型大全)
SILVIA Ks [S13]：由池谷浩一郎驾驶。SILVIA Qs [S14]：由中村贤太驾驶。SILVIA specR [S15]：由来自东京的两人驾驶。180SX系列：180SX TYPE X [RPS13]：由健二驾驶。SILEIGHTY：SILEIGHTY [RPS13]：由佐藤真子和沙雪共同驾驶。这些车型在《头文字D》中扮演着重要角色，不仅展现了它们的性能，还融入了丰富的故事情节。
奔驰E级：虽然奔驰E级在《头文字D》中并非主打赛车，但其优雅的设计和出色的性能仍然吸引了众多观众的关注。这款车型的出现，为观众展示了豪华轿车在赛车领域的独特魅力。此外，《头文字D》全车集结共有60款经典车型，每一款车型都有其独特的魅力和特点，为观众带来了丰富多彩的赛车世界。
藤原拓海丰田CorollaTruenoGT-Apex(AE86)，头文字D主角藤原拓海以及其父藤原文太的座驾，AE86是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型。
NISSAN Silvia K’S（PS13）NISSAN S13属于FR（前置后驱），机械规格方面与 180SX大同小异。其实S13只是那一代的日产Silvia车架代号的一个统称，而180SX的代号则是RPS13。采用80年代非常流行的跳灯设计的180SX实质上是S13 Silvia的一个姐妹车型。
TUNE的偏时点火系统。三菱MITSUBISHI EVO IV 4WD 转速表：九千转擅长场地：伊吕、秋雪、土阪性能特点：D3强势车之一，伊吕为主场，其他场地实力平均，秋名有点难跑。以上是对PSP《头文字D》中各车型性能的简要概述，各车型在不同场地和条件下的表现各有特点，玩家需根据实际需求选择合适的车型。
请问一下,为什么很多人另愿买法拉利都不买GTR。
最后你还要是在社会上有一定影响力的人，这样你才能拥有法拉利FXX。所以要达到这样的条件，几乎有钱都不太一定能实现。
涡轮增压和自然吸气发动机在相同情况下，涡轮增压的头端的爆发力要比自然吸气好很多，但是随着发动机中后段的运转，会出现涡轮停滞的现象，因此动能会下降，而自然吸气发动机不会出现这种状况，相对来说比较稳定。在声浪方面，自然吸气发动机的噪音比涡轮增压发动机少很多，因此声浪方面更具优势。
日本车底盘比较轻，机身发动机引擎做的好，再加上GTR在日本跑车界的沉淀下的历史经验，百公里加速很牛。其实欧美跑车历史也很悠久，而且比较注重企业文化，像法拉利和兰博基尼基本上都是手工打造。
说到最强本田，你们会想到什么？可能许多人便会脱口而出：本田超跑NSX是也！的确，泡沫经济时期的日本，除了在纽北横空出世的日产GTR，本田NSX几乎就是日系本土车企的最强作品了，此外，NSX还拥有车神塞纳的加成，便更使其增添了一份传奇色彩。
试驾不同于新车试驾：确认车辆行驶与刹车性能，发现行驶中的一些车况问题（后续砍价用）感受车辆发动机与变速箱状况（这个基本是靠天赋了，一些超跑变速箱都非常顿挫，怠速非常抖）。找第三方检测一下，现在很多这样的第三方检测机构也说明二手车逐渐的被更多人认可，市场需求大到出现这样的新服务机构。
