重庆到北京的Z4火车二号车厢的座位图有吗?求图!!!
1、重庆到北京西的Z4次列车1号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
2、z4次火车的餐厅是在9号车厢，就是在这趟火车的第一组软卧最后一节车厢（8号车厢）与第二组软卧第一节车厢（10号车厢）之间的那一节车厢。
3、Z4次列车是一趟运行于重庆北站和北京西站之间的直达特快列车。3号车厢是该列车的一节硬座车厢，而033则是指该车厢内的具体座位号。
4、z4次列车的座椅可以调高低吗？可以，在座位的或者右边有2个按纽(一黑一白) 可以适当调节。白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的，按住后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在你设定的位置，方便可以躺下休息。黑色的按钮是调整前后距离。
5、两人的软卧就是高级软卧包厢，而北京到重庆的Z3/Z4次和Z49/Z50次列车是没有的，都是那种4个铺位的普通软卧包厢。
北京到重庆的Z4和Z50软卧是几个人的?
两人的软卧就是高级软卧包厢，而北京到重庆的Z3/Z4次和Z49/Z50次列车是没有的，都是那种4个铺位的普通软卧包厢。
普速列车方面，最快车次是Z4次（重庆北→北京西），15：28发车，次日10：10到达，历时18小时42分，硬座229元，硬卧389/403/416元，软卧613元。
Z96次硬座票价为243元起，Z50次/Z4次硬座票价为229元起。此类列车运行时间约20-24小时，性价比适中，适合中等预算且对时间有一定要求的旅客。快速列车（K字头）：K508次硬座票价为217元起，是常规车次中硬座票价最低的选项之一，但运行时间较长（约30小时），适合预算有限且时间充裕的旅客。
Z49次列车是中国铁路运行于四川省成都市与北京市之间的直达特快列车，自2014年12月10日起开行，由成都铁路局成都客运段动车车队担当。列车使用5组25T型客车，沿沪汉蓉铁路达成、遂渝、渝利、宜万、汉宜段、京广铁路运行，全程2367公里，途经北京、河北、河南、湖北、重庆、四川等六省市。
Z3次列车是到重庆北站北广场。重庆北站北广场主要承担所有C、G、D字母开头的高速动车，以及经渝利铁路运行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四对普速列车的运营；南广场则承担其余普速列车的运营。2003年，重庆北站南广场正式动工。2006年10月22日，重庆北站南广场投入运营。
重庆到北京的Z4次、Z50次列车都是停靠在北京西站，就是在北京丰台区莲花池的那个火车站，而不是南站或北站。
从武汉到北京西Z4次17车厢75号是不是靠窗
你好，应该是到北京的车。从武昌或者汉口到天津的车最晚是16点的。
Z4列车跨越了北京铁路局、郑州铁路局以及武汉铁路局，机务交路采用的是北京铁路局京段DF11G型机车，从北京西站始发，途经宜昌东站。列车的车底类型为BSP折页门版，为乘客提供了舒适的乘车体验。
是的！武汉武昌到北京西的Z1Z38次和汉口到北京西的ZZ78次直达特快都只有卧铺，其中Z12全列硬卧，ZZ78次有硬卧、软卧、高包软卧，Z38次只有软卧和高包软卧。
武汉至北京，火车有ZZ1T6T78等多躺列车到达北京西站。硬卧票价在280元左右，硬座票价154元。从北京西站到北京邮电大学北门有以下几种乘车方式供选择。具体车站位置你可以在下车后询问西站的工作人员。
为了配合武汉至北京高铁开通，即日起，北京西站对高架候车室、部分站台、出站通道和北二楼玻璃罩棚进行更新改造，本月底，武汉始发普通列车停靠时间调整、停运。
普通列车硬座150多，硬卧下铺280左右，软卧下铺430左右。动车二等座260多，一等座330多。时间最短的是4趟直达特快和4趟动车，10个小时左右。
