德国海军二战后剩下的舰船
1、德国海军二战改装了10艘商船作为辅助巡洋舰，它们击沉了100多艘盟军商船，另外敏做还包括澳大利亚巡洋舰悉尼号和1艘英国大型辅助巡洋舰。另外还有第11艘，原来是德国海军鱼雷艇训练舰“梅尔斯堡号”，改装没有完成。43年意大利投降，德军缴获了10艘前意大利海军的辅助巡洋舰，但结局不详。
2、尤其是在冷战结束后，德国海军的驱逐舰全部退役，只剩下了护卫舰，似乎在未来很长一段时间里，德国人也没有计划建造更大吨位的水面舰艇。尽管如此，德国海军护卫舰队在技术上仍代表了世界中小型水面舰艇的顶峰，这支小而精的舰队将成为世界其他防御型海军建设的典范。
3、德国“埃姆登”号轻巡洋舰，1925年1月建成，是德海军一战后第一艘中型战舰。1940年4月，它曾协同“布吕歇尔”重巡洋舰从海上入侵挪威。1945年4月在基尔军港被盟军飞机击伤，1949年被拆解。德国“格奈泽瑙”号战列巡洋舰，1936年12月，以著名的普鲁士陆军元帅冯。格奈泽瑙名字命名下水。
...排水量为63万吨的巨型战列舰,它装备几门几连装主炮?
显示出其强大的攻击力和高命中率。“君主”号战列舰 英国建造的“君主”号战列舰是世界上第一艘钢质战列舰，于1892年开始建造。全长125米，标准排水量4万吨，装备有双联装343毫米炮两座，152毫米炮10门。该舰的设计对后来的战列舰产生了深远影响，被船史学家誉为“近代战列舰的鼻祖”。
“大和”号确是名符其实的世界最大、最强的战舰。其标准排水量64000吨，满载排水量73000吨，大口径主、副炮20余门，航速27节，装甲厚、防护能力强，同时命中2条鱼雷或数枚重磅航弹也不致影响战斗，故号称世界第一战列舰。 现在，让我们看看它的具体情况。 舰首与前甲板 “大和”号舰首的最大特点是呈球形。
美国海军的“依阿华”级超级战列舰是大舰巨炮观念的优秀物质，美国海军最引以为傲的自然是它强劲的航炮火力点，较为遗憾的是，当它问世时，归属于它的时期早已基本上过去。
日本的“大和号”战列舰则是二战时期的一艘巨型战舰，被认为是战列舰技术的巅峰之作。大和号满载排水量达到72，800吨，全长263米，装备了9门460毫米大口径主炮，是当时世界上最大的战列舰。尽管大和号在技术上非常先进，但在实战中的战绩却并不理想，这反映了战争中的复杂性和不确定性。
