航母“心脏技术”获重大突破:实现100%国产化,2台就能推动航母
1、航母“心脏技术”获重大突破：实现100％国产化，2台就能推动航母 近年来，中国在航母建造技术方面取得了显著进展，特别是在航母的“心脏”——燃气轮机技术上实现了重大突破。这一技术的国产化不仅提升了中国航母的自给自足能力，更为中国海军的未来发展奠定了坚实基础。
2、中国福建舰通过采用直线电机永磁驱动技术，在能量效率、响应速度、维护便捷性上实现突破，技术成熟度已超越美国同类系统。中国电磁弹射航母的里程碑意义福建舰的下水标志着中国成为全球第二个掌握电磁弹射航母建造技术的国家。
3、我国第二艘航空母舰下水，国产航母概念股确实有望受益。具体受益的几个方面如下： 船只制作与配套企业 中船防务：作为我国船只工业集团旗下具有中心军工财物的上市渠道，将直接受益于航母及军舰制作的增加。我国重工：作为北船集团旗下水兵舰船总装制作商，同样将受益于航母制作带来的订单增加。
4、刘华清：被誉为“中国航母之父”，1980年访美参观小鹰号航母，毕生推动航母项目，留下“不造航母死不瞑目”的遗愿。罗阳：歼15舰载机总负责人，2012年在辽宁舰执行任务时因心脏病殉职，用生命换来舰载机成功起降。技术突破 辽宁舰（001型）作为训练和科研平台，培养了首批航母人才。
5、辽宁舰的基础船体源自苏联，虽然对于船体结构的技术要求并不算极高，但中国在某些军用钢材领域的水平确实不及历史上的美苏。 辽宁舰的动力心脏——蒸汽轮机，采用的是苏联现代级驱逐舰所用蒸汽轮机的改进型号，即GTZA-674发动机。
6、贺鹏飞推动的“瓦良格号”购买计划是其航母计划的核心，为我国航母发展奠定了基石。战略背景与动机方面：贺鹏飞深知航母对海军现代化的重要性，视其为“现代海军实力的巅峰象征”。上世纪90年代，我国海军远海作战和战略威慑能力不足，他认为购买航母是实现“弯道超车”的关键。
海试归来不久的国产航母首次入船坞为了什么事
日，辽宁大连，国产航母海试圆满完成，返回大连后，首次进入船坞。2011年8月10日，当时尚未命名的“辽宁号”航母进行了试航。而在试航完成的8月19号便入坞进行了船底清理。我国首艘国产航母于2018年5月18日完成了历时5天的首次试航任务返港，本次入坞可能与辽宁号一样，是为了清理船底的寄生生物。
月23日，国产航母首次进入船坞，在船坞内主要对航母进行了大量的检修，比如检查是不是有漏水、是不是有一些零件松动等，对每一处都要详细检查，排查排除隐患，对于发现的问题要进行处理。此外，在首次海试测试过程中通过各种仪器设备也搜集到了很多的基础信息，因此也需要在此期间对航母进行总体的调整。
这次是一个特殊时期，国产航母刚刚下水进行海试还没有服役，而辽宁舰恰巧在该阶段返回船厂进行检修，所以才会出现两艘航母在船厂的现象。（资料图）而在国产航母正式入列服役之后，其和辽宁舰应该担负各自的战备值班任务，两艘航母同时再进大连造船厂进行检修的可能性不是太大了。
年铺设龙骨，2013年正式下水，但当时仅完工30%，舰岛尚未安装。建造过程多次中断，包括2011年因腾出船坞提前下水、2018年因船厂工人吸烟引发爆炸事故、2019年因设备被盗等事件，导致工程进展缓慢且成本大幅增加。
从现场照片来看，国产航母海试归来有引导船在四周伴随航行，其目的一是做好警戒工作，二是引导航母进入港口。在海试结束后依靠自己的动力自行航行返回工厂码头，这表明第一艘国产航母的动力系统在海上完成了试验试航任务。
重新进入船坞：目前，“福建舰”已重新进入船坞，根据惯例，这次进入船坞的目的可能是为了进行舰体刷漆、航母甲板划线等工作，这是航母试航前的最后一步。即将进行首次试航：“福建舰”很可能在不久的将来就会进行首次试航。这一系列工作可能只需要几天，最多一到两个星期的时间就能完成。
